Drass ve Leonardo, DS8 Yüzücü Teslim Araçları ve Siyah Akrep Torpidosu ile Deniz Güvenliğini Artırıyor.

Drass ve Leonardo: Deniz Güvenliğinde Yeni Bir Dönem

Deniz tehditlerinin okyanusun derinliklerinden karmaşık kıyı ve sahil alanlarına evrildiği bir çağda, Drass ve Leonardo, bu acil zorluklarla yüzleşmek için çığır açan bir stratejik ortaklık kurdu. Bu iş birliği, devriye ve istihbarat görevleri için tasarlanmış gizli bir denizaltı aracı olan Drass DS8 Yüzücü Teslim Aracı’nın (SDV) geliştirilmesine yol açtı. DS8, şimdi, deniz kuvvetlerine Anti-Submarine Warfare (ASW) ve deniz güvenliği operasyonları için gelişmiş ve savaş hazır bir platform sağlayan opsiyonel hafif torpido fırlatma yetenekleriyle yapılandırılabilir hale geldi.

DS8 & Black Scorpion: Kanıtlanmış Performansın Bir Belgesi

Geçtiğimiz yaz, bu ortaklık için önemli bir başarıyı işaret etti. DS8 SDV, statik ve dinamik koşullar altında Leonardo’nun Black Scorpion torpidolarını başarıyla fırlattı. Bu dikkate değer gösterim, platformun günümüz deniz güvenliği manzarasının karmaşıklıklarına yönelik kritik görevleri gerçekleştirme konusundaki hazır oluşunu vurguladı.

Black Scorpion: Sığ Sular İçin En Son Teknoloji

Black Scorpion, 5 inç çapında, özellikle sığ sularda operasyonlar için tasarlanmış, son teknoloji ürünü hafif bir torpidodur. Leonardo’nun yeni bir ürünü olarak, sualtı savunma teknolojisindeki en son gelişmeleri ve yenilikleri yansıtmaktadır. Gelişmiş özellikleri, hızlı hareket eden yüzey gemilerine ve derinlikteki konvansiyonel denizaltılara karşı özellikle etkili olmasını sağlamakta, böylece deniz terörizmine karşı kritik bir caydırıcılık sağlamaktadır.

DS8: Zorlu Ortamlarda Gizlilik ve Çok Yönlülük

Drass DS8 yüzücü teslim aracı, zorlu operasyon senaryoları için titizlikle tasarlanmıştır. Maksimum operasyonel derinliği 50 metre ve 100 metre derinlikte taşıma kapasitesi ile DS8, deniz bölgelerinin kritik devriyesi, istihbarat toplama ve asimetrik karşı önlemler için çok yönlü bir çözüm sunmaktadır. Ek olarak, Drass Ronda LUUV (Büyük İnsansız Su Altı Aracı) da Black Scorpion ile donatılabilir, operasyonel esnekliği daha da artırmaktadır.

Drass’ın insanlı ve insansız denizaltı araçlarını Leonardo’nun Black Scorpion ile donatmak, ortaya çıkan deniz tehditlerine karşı caydırıcılığı ve hızlı yanıt yeteneklerini önemli ölçüde artıran güçlü bir güç çarpanıdır.

Luca Biasci, Drass’ta Yüzücü Teslim Aracı ve İnsansız Araç Program Müdürü, şöyle dedi: “Leonardo ve Drass arasındaki iş birliği, sualtı teknolojileri alanında lider iki İtalyan şirketinin olağanüstü bir sinerjisidir. Birlikte, sualtı altyapılarını korumak için kritik caydırıcılık gereksinimlerini başarıyla ele aldık. Bu başarı, ilgili her iki teknik ekibin olağanüstü ekip çalışmasının ve uzmanlığının bir göstergesidir.”

Drass ve Leonardo arasındaki bu ortaklık, deniz güvenliği alanında yeniliği ilerletme konusundaki ortak taahhütlerini vurgulamaktadır ve ulusları sularını korumak için en son araçlarla donatmaktadır.

Donanma Haberlerinden Görüşler

Su altı savaşçısı ve denizaltı kurtarma araçları ve sistemlerindeki uzmanlığı ile tanınan saygın Drass şirketi, Leonardo’nun özel sualtı birimi (eski adıyla WASS) ile birlikte, Leghorn bölgesinde, hem statik hem de dinamik koşullarda 8.6 metre uzunluğundaki Drass DS8 Yüzücü Teslim Aracı’ndan Leonardo Black Scorpion mini-torpidosunu entegre etme ve fırlatma yeteneklerini başarıyla göstermiştir.

Basın bültenlerine göre, bu faaliyetler, DS8’in artık sığ su operasyonları için özelleştirilmiş silahlı bir konfigürasyonda sunulabileceğini doğrulamaktadır. Bu önemli ilerleme, Drass SDV ailesinin tamamını, insansız daha uzun menzilli versiyonu olan Ronda LUUV dahil olmak üzere, faydalanmaktadır. Bu yetenek, deniz kuvvetlerinin gözetim ve tepki yeteneklerini artırarak, çeşitli daha küçük insanlı ve insansız tehditlere karşı yanıt vermelerini sağlamaktadır.

Black Scorpion torpidosunun temel amacı, midget denizaltılar veya sualtı insansız araçlar gibi gizli tehditleri pozisyonlarını açığa çıkarmaya zorlamak, böylece sınıflandırma sürecini hızlandırmak ve daha maliyetli konvansiyonel torpidoların konuşlandırılmasını önlemektir.

Geçtiğimiz yaz İtalyan Donanması’nın La Spezia’daki Centro di Supporto e Sperimentazione Navale (Donanma Destek ve Deneysel Merkezi)’nde gerçekleştirilen gösterim, DS8 SDV’den Black Scorpion mini-torpidosunun hem sabit hem de hareketli senaryolarda fırlatılmasını başarıyla sergiledi. Drass DS8 SDV, araçta mürettebat kokpit bölümü altında yer alan her iki yanında özel olarak geliştirilmiş iki torpido fırlatma tüpü ile donatılmıştır. Gösterimden elde edilen video görüntüleri, mini-torpidonun fırlatma tüpünden çıkışını ve platformun hemen altında seyir ayar noktasına ulaşmasını göstererek, platformun bu silah sistemini çok sığ sularda, 5 ila 10 metre derinlikte kullanabilme yeteneğini ortaya koydu.

DS8’in Teknik Özellikleri

DS8, DS sınıfı SDV’lerin daha büyük bir versiyonudur ve iç alanı maksimize ederken hidrodinamik direnci minimize eden modüler bir tasarıma sahiptir. Stratejik hedeflere devriye, sızma ve saldırı için özel olarak tasarlanmış olan DS8, iki pilot ve altı savaşçı dahil olmak üzere sekiz dalgıcı veya dalgıç ve yük karışımını barındırabilir. Uzunluğu 8.6 metre, genişliği 1.6 metre ve yüksekliği 1.72 metre olan DS8, yaklaşık 4 ton ağırlığında olup, 280 kg’lik bir yük konteyneri yükü içermektedir. Toplam 60 kWh batarya kapasitesine sahip elektrikli bir itiş sistemi ile donatılmıştır ve maksimum su altı hızı 6.5 knot, 3 metre derinlikte seyir hızı ise 4.5 knot’tır; yüzeyde, yük ile birlikte hızı 3 knot’a ulaşmaktadır. DS8, mürettebatla birlikte maksimum 50 metre operasyonel derinliğe sahip olup, bir ana gemi tarafından taşınırken 100 metreye kadar ulaşabilir.

Gelişmiş sensör teknolojileri ile donatılan DS8, gün/gece optik nişangahlar, termal görüntüleme ve CCTV yetenekleri ile birlikte artan durum farkındalığı için ileriye bakan sonar (FLS) içeren 360 derece jiroskopik stabilizasyon sistemi içerir. Drass tarafından tasarlanıp geliştirilen navigasyon ve platform kontrol sistemi, navigasyon verilerini, platform kontrol bilgilerini ve ilgili alarmları görselleştirir, elektronik deniz haritalarını yönetir ve 3D otopilot sistemini yönetir.

Gelecek Gelişmeler

DS8’in yeteneklerini geliştiren Drass, İstihbarat, Gözetleme ve Keşif (ISR) ve potansiyel mayın dökme operasyonları için tasarlanan Ronda LUUV’yi aktif olarak geliştirmektedir. Ronda’nın iç alanı, otonom yönlendirme, artırılmış batarya kapasitesi ve ek yük yetenekleri için uyarlanmıştır. Sonuç olarak, yaklaşık 11 metre uzunluğunda, uzatılmış dayanıklılık ve operasyonel yetenekler için tasarlanmış bir platform ortaya çıkmaktadır. Modüler tasarımı, aracın belirli müşteri gereksinimlerine göre daha fazla özelleştirilebileceği anlamına gelmektedir.

Ronda’nın, İtalyan Donanması tarafından formüle edilen bir LUUV gereksinimi için bir temel platform olarak hizmet edebileceği yönünde raporlar bulunmaktadır. Bu arada, Donanma Haberleri, en az bir veya iki müşterinin DS8’e ilgi gösterdiğini ve özellikle Orta Doğu ve Asya’da potansiyel müşterilerle devam eden müzakereler olduğunu öğrenmiştir. Endonezya’nın, Ronda platformu için ilk müşteri olabileceği yönünde işaretler bulunmaktadır.

Black Scorpion mini-torpidosu, 1.1 metre uzunluğunda, 127 mm çapında ve 20 kg’dan daha hafiftir. Çok sığ sularda çalışabilir ve 200 metre derinliğe kadar ulaşabilir. Aktif/pasif akustik başlığı ve elektrikli motoru ile 15 knot’tan daha yüksek hızlar elde edebilir. Black Scorpion, bir etki, zaman gecikmesi veya düz pil modu füze ile donatılmış 2.8 kg PBX türü patlayıcı omni-yönlü bir şarj ile donatılmıştır. Çalışma modlarının ön seçimi, fırlatma platformundan manyetik bir arayüz aracılığıyla gerçekleştirilebilir, böylece dost kuvvetleri korumak için belirli arama alanları ve derinlikler belirlenebilir. Leonardo, bir fırlatma operatörünün varlığını doğrulamış olsa da, diğer müşterilere ilişkin bilgi vermemiştir; ancak potansiyel müşterilerle güçlü bir ilgi ve tartışmalar devam etmektedir.