SPY-7 Radar Sistemi Entegre Hava ve Füze Savunmasında İlerlemeler
Son zamanlarda bir uydu hedefinin izlenmesi, SPY-7 radar sisteminin devam eden gelişiminde önemli bir kilometre taşıdır; bu durum, sistemin gelişen entegre hava ve füze savunması (IAMD) zorluklarına uyum sağlama yeteneğini göstermektedir. Lockheed Martin’in Avrupa Misyon Sistemleri program yöneticisi Mike Koch’a göre, “13 Aralık 2024’te, SPY-7(V)2 radarımızla ilk canlı radar takibimizi Moorestown, NJ’deki ASIC [Aegis-SCOMBA Entegrasyon Merkezi] tesisimizde başarıyla gerçekleştirdik,” bu gelişmiş radar sisteminin etkileyici yeteneklerini vurgulamaktadır.
SCOMBA, İspanya’nın Navantia Sistemas tarafından tasarlanıp üretilen savaş yönetim sistemi (CMS) anlamına gelir ve bu gelişimde kritik bir rol oynamaktadır. 2024 ortalarına kadar, SPY-7 radar kritik tasarım incelemesini başarıyla geçerek Lockheed Martin’in tam oranlı üretime başlamasına olanak tanıdı ve mühendislik geliştirme modeli (EDM) gösterim dizisini ve radarı Moorestown’da entegre etmeye ve test etmeye devam etti. Koch, “İlk canlı takip, herhangi bir birinci sınıf radar için çok önemli bir olaydır.” dedi. Bu olay, canlı hava hedeflerini etkili bir şekilde izlemek için hem taktiksel donanım hem de yazılımın başarılı entegrasyonunu simgeler.
Test, ASIC’in ‘uzak alan’ menzilinde gerçekleştirildi; bu, canlı radar takibi ile kapsamlı uçtan uca savaş sistemi entegrasyonunu kolaylaştırmaktadır. Koch, “Menzil üzerindeki hazırlık, test ve entegrasyon çalışmaları, yaz sonlarında başladı.” dedi. F-110 SPY-7(V)2 için EDM Kulesi bu süreçte önemli bir rol oynamıştır.
Bu test sırasında, radar sistemi bir uydu hedefini başarıyla izledi ve dikkat çekici bir şekilde, sistem kullanılarak bir ticari uçak da izlendi. F-110 programı, balistik füze savunması (BMD) yerine hava savaşı (AAW) görevlerine odaklansa da, Koch, SPY-7’nin IAMD operasyonları için tamamen donatıldığını vurguladı. “İlgili hedefleri izlemeye devam ediyoruz ve radar sistemini kademeli olarak entegre ediyoruz,” diye ekledi.
Test takibinin sonuçları Lockheed’in radar sistemi kontrol cihazında görüntülendi. Koch, “Tam, uçtan uca savaş sistemi ve radar entegrasyonunu gösterebileceğiz; bu, SCOMBA’nın canlı bir SPY-7 takibini ilk kez sergileme yeteneği ile sonuçlanacak.” dedi. Bu kapsamlı çalışmanın 2025’in ikinci çeyreğinin başlarına kadar tamamlanması bekleniyor ve tüm SPY-7 bileşenlerinin Aegis ve SCOMBA taktik ekipmanlarıyla entegrasyonu devam ediyor.
Koch ayrıca, testin radar sisteminin operasyonel işlevselliğini doğruladığını, Lockheed Martin’in radarlar ve savaş sistemleri için entegrasyon ve test süreçlerini geçerli kıldığını ve 2025 için planlanan bir dizi performans testini başlattığını belirtti; bu testler F-110 programı için kritik öneme sahiptir. Moorestown’daki gelecek faaliyetler, önceden tanımlanmış uçuş profillerini takip eden birden fazla canlı uçağı içerecek.
Program, 2026’da Navantia’ya ilk gemi setini teslim etmek üzere yolunda ilerliyor ve bu, öncü firkateynin planlanan hizmete alımını 2028’in başlarında yapacak. Sanatçı tasvirleri, AN/SPY-7 radarını denizde konuşlandıracak olan sınıfının ilk gemisi “Almirante Bonifaz,”ı göstermektedir. Navantia’nın F-110 Program Yöneticisi Carlos Lopez, ilk geminin 2025’in ikinci yarısında fırlatılmasının planlandığını, ikinci geminin kök inşasının ise Nisan 2025 civarında yapılmasının planlandığını ve üçüncü geminin inşasının iki ay içinde başlayacağını belirtti.
Süregelen Rusya-Ukrayna çatışması, IAMD yeteneklerini artırma acil ihtiyacını vurgulamıştır; özellikle de çok sayıda hipersonik yetenek taşıyan kruz ve balistik füzelerin yaygın kullanımı ile insansız hava araçlarının artan kullanımı göz önünde bulundurulduğunda. Bu gelişen hava tehdidi, özellikle beşinci nesil savaş uçaklarının yoğun faaliyet göstereceği beklenen gelecekteki çatışmalarda sağlam bir yanıt gerektirmektedir. Koch, “F-110 için bu son gösterim, Lockheed Martin’in çeşitli görevler için deniz radar teknolojisini ölçeklendirme yeteneğini göstermeye devam ediyor; AAW’den BMD’ye kadar.”
Şirketin Uluslararası Misyon Sistemleri Direktörü Erica Grzenda, SPY-7 çerçevesindeki evrim ve ölçeklenebilirliğin önemini yineledi. Uzun menzilli ayırt edici radar (LRDR) teknolojisi esasından gelen bu ölçeklenebilirlik, üç farklı formatın geliştirilmesiyle kanıtlanmaktadır: sabit bir karasal varyant (LRDR, ABD Füze Savunma Ajansı tarafından kullanılmaktadır), taşınabilir bir karasal varyant (TPY-6, şu anda Guam’da test edilmekte ve balistik füzeleri izleme, angaje etme ve engelleme yeteneklerini başarıyla göstermektedir) ve deniz varyantı SPY-7.
Grzenda, “Farklı tehditleri ele almak için genişleme veya evrim düşünülürken, bu üç farklı varyantın geliştirilmesi, etkili bir yanıt verme yeteneğimizi vurgulamaktadır.” dedi ve “Teknoloji, bir alt dizi modülünün yapı taşı olarak ortaya çıkmış, böylece kullanılmak istenen platform boyutuna bağlı olarak ölçeklenebilir uygulamaları mümkün kılmıştır; bu da onu ölçeklenebilirliği lehimize kullanmak için ideal bir teknoloji haline getirmektedir.” diye ekledi.
SPY-7’nin çekiciliği, bu radar sisteminin üç donanma tarafından seçilmesiyle daha da pekişmektedir. İspanya’nın F-110 firkateynleri dışında, Japonya’nın iki Aegis Sistem Ekipli Gemisi (ASEV) AN/SPY-7(V)1 sistemi ile donatılacak ve Kanada’nın gelecekteki Nehir sınıfı destroyerleri, AN/SPY-7(V)3, Aegis ve Lockheed Martin’in CMS-330 sistemini entegre eden bir savaş sistemi ile donatılacak.
SPY-7 ve Aegis’in kombinasyonu, gelişen tehditlere karşı artırılmış yetenekler ve operasyonel avantajlar sunmaktadır; Lockheed Martin’in Çok Alanlı Savaş Çözümleri için Uluslararası İş Geliştirme lideri John Iovacchino’nun belirttiği gibi. “Hem radar hem de Aegis sistemleri tamamen IAMD yeteneklidir. Sistemi, müşterilerimizin özel görev gereksinimlerine göre yapılandırabiliriz,” diye açıkladı. Ayrıca, SPY-7’nin yazılımı, donanım değişikliklerinden bağımsız olarak güncellenebilir ve yeni tehditler ortaya çıktıkça sistemin güncel ve yanıt verebilir durumda kalmasını sağlıyor. Bu uyumluluk, Houthi güçlerinin Yemen açıklarındaki gemilere yönelik hava ve füze tehditlerini ele alan ABD Donanması operasyonları sırasında kanıtlanmıştır; bu süreçte Aegis yazılım güncellemeleri olağanüstü bir süre içinde, 24 saat içinde uygulanmıştır.