Filipinler Donanması Scarborough Kayalığında Tatbikat Gerçekleştirdi
Cuma günü, Filipinler Donanması, Filipinler’in 200 deniz miline kadar olan Özel Ekonomik Bölgesi içinde yer alan tarihi bir balıkçılık alanı olan Scarborough Kayalığı’nda bir dizi tatbikat gerçekleştirdi. Tatbikatlar, BRP Antonio Luna fırkateyni ile BRP Ramon Alcaraz ve BRP Andres Bonifacio devriye gemilerini içeriyordu.
Filipinler Donanması, resmi bir açıklamada, tek taraflı tatbikatı “varlıkların ve personelin operasyonel yeterliliğini sürdürme ve geliştirme” amacıyla gerçekleştirdiklerini belirtti. Eğitimlerin, denizlerin korunması ve ulusun toprak bütünlüğünün sağlanması gibi Donanmanın misyonu için kritik olan hazır olma ve birlikte çalışma yeteneğini elde etme ve sürdürme açısından hayati bir araç olduğunu vurguladılar.
Donanmanın tatbikatları, BRP Antonio Luna‘nın 76 mm ana topunu kullanarak filonun yeteneklerini sergiledi. Tatbikatlar sırasında, üç geminin subayları ve mürettebatı, rutin yüzey operasyonlarına odaklanan bir eğitim gerçekleştirdi. Donanma, personelin modern sistemleri yönetme konusundaki uzmanlıklarını ve yeterliliklerini gösterdiğini, bu savaş gemilerinin etkili bir şekilde kullanılmasını sağladıklarını belirtti.
Filipinler Filosunun kamu işleri ofisinin şefi Lt. Komutan Randy Garbo’ya göre, Scarborough Kayalığı’ndaki rutin tatbikat, operasyonel hazırlığı ve birlikte çalışma yeteneğini sürdürmek açısından hayati bir rol oynamaktadır. Garbo, “Üç geminin subayları ve mürettebatı, rutin yüzey operasyonları üzerinde eğitim aldı ve modern sistemleri kullanma konusunda uzmanlıklarını ve hakimiyetlerini geliştirdi.” dedi.
Filipinler Donanması sözcüsü Komutan John Percie Alcos, tatbikatları savunarak, bunların herhangi bir ülkeye yönelik olmadığını belirtti. Alcos, “Genellikle, tüm savaş gemileri, farklı donanmalar olsa bile, düzenli tatbikatlar yapar. Üç geminin aynı bölgede bulunması, birbirleriyle savaş tatbikatları yapma fırsatı sağladı.” dedi.
Bu tek taraflı tatbikat, Manila ve Pekin’in Xiamen Şehri’nde 10. ikili istişare mekanizması (BCM) sırasında bir anlaşma sağlamasından sadece bir gün sonra gerçekleşti. Anlaşma, BRP Sierra Madre için 2. Thomas Kayalığı’nda engellenmeden döngü ve ikmal (RORE) görevlerini gerçekleştirmeyi sağlayan “geçici düzenlemeyi” korumayı vurgulamaktadır.
Geçen yıl Temmuz ayında, her iki ülke, Filipinler’in işgalindeki bir bölgede 17 Haziran 2024’te meydana gelen şiddetli bir çatışmanın ardından, Ayungin Kayalığı ile ilgili bir geçici anlaşma imzaladı. Bu anlaşma, çatışmaları önlemeyi ve gerilimleri azaltmayı amaçlamaktadır.
Bu ayın başlarında, Çin, Scarborough Kayalığı’na “canavar” lakaplı dev bir sahil güvenlik gemisi gönderdi. Bu gemi, etkileyici bir şekilde 165 metre (yaklaşık 180 yard) uzunluğundadır. Pekin, Güney Çin Denizi’nin çoğu üzerinde tartışmalı “10-çizgi” iddialarının bulunduğunu ve bunun Filipinler’in özel ekonomik bölgesi ile büyük ölçüde örtüştüğünü iddia etmektedir.
Emekli ABD Hava Kuvvetleri Albayı Ray Powell, şu anda SeaLight’ın direktörü olarak, dünyanın en büyük sahil güvenlik gemisinin konuşlandırılmasını, Çin’in bölgedeki yetki iddialarını normalleştirme çabalarının bir parçası olarak nitelendirdi. Powell, “Bu, Batı Filipin Denizi’nin Çin’in egemenliği altında olduğunu ve bu nedenle devriye gezme yetkisine sahip olduğunu iletmek istiyor. Diğer bir şey de, bu son derece büyük gemiyi göndererek Filipinler’i korkutmak istiyor.” şeklinde açıkladı.
2012 yılında, Filipinler, Pekin’in 200 deniz miline kadar olan EEZ içinde yer alan Scarborough Kayalığı’nı (Xianbin Jiao) kontrol altına almasından sonra gerilimleri artırarak, Pekin’i uluslararası mahkemeye taşıdı. Uluslararası bir mahkeme, 2016’da Güney Çin Denizi üzerindeki geniş iddialarını, adaları da dahil olmak üzere, reddetti, ancak Pekin bu kararı kabul etmeyi sürekli olarak reddetti.