Fransız Donanması ve Fransız Uluslararası İlişkiler Enstitüsü (IFRI) tarafından ortaklaşa düzenlenen 2025 Paris Deniz Konferansı’ndaki konuşmasında, Amiral Vaujour, operasyonel çıktıyı maksimize etmek için donanmanın yenilikçi stratejilerini vurguladı. Çeşitli gemilerde çift mürettebat uygulamasının, deniz günlerini artırmayı ve bu gemilerin hizmetteki destek süreçlerini geliştirmeyi amaçlayan önemli bir girişim olduğunu açıkladı; böylece genel platform kullanılabilirliğini artırdı.
“Kullanılabilirlik benim önceliklerimden biri çünkü Fransa’nın askeri planlama yasasına göre, Fransız Donanması içinde 15 muhrip ve fırkateyn işletmekle yükümlüyüm. Bu nedenle, ek gemiler inşa etmek basit bir seçenek değil, çünkü siyasi olarak 15 gemilik bir filoyu korumam gerektiği kararlaştırıldı,” dedi Amiral Vaujour, Fransız Donanması Genelkurmay Başkanı.
Donanmanın yaklaşımını detaylandıran Amiral, bakım destek faaliyetlerinin kapsamlı bir revizyonu ile başladığını açıkladı. “Şu anda, bu gemiler için yaklaşık %80 kullanılabilirlik sağlıyoruz, bu bakım standartları göz önüne alındığında son derece yüksek,” diye belirtti Amiral Vaujour.
Artırılmış kullanılabilirlikten yararlanmak için donanma, deniz günlerini artırmak için ek önlemler aldı. “Bu %80’i etkili bir şekilde kullanma stratejimiz, belirli gemilerde ‘çift mürettebat’ kullanmayı içeriyor, bu sadece denizdeki minimum gün sayısını artırmakla kalmıyor, aynı zamanda toplam deniz günlerini de etkili bir şekilde iki katına çıkarıyor,” ekledi.
Bu girişimlerin bir sonucu olarak, donanmanın genel çıktısı 15’ten fazla gemi işletmekle karşılaştırılabilir hale geldi. “Çift mürettebat ve gemi kullanılabilirliğini maksimize ederek, 15’ten fazla gemi etkili bir şekilde işletiyorum; bu da daha fazla deniz varlığı sağlıyor, limanda daha az gemi bulundururken,” diye açıkladı amiral.
Fransa’nın 15 ‘birinci sınıf’ yüzey gemisi filosu şunlardan oluşmaktadır:
- İki Horizon/Forbin sınıfı muhrip
- Sekiz Aquitaine sınıfı çok misyonlu FREMM fırkateyni
- Beş La Fayette fırkateyni
Kısa vadede, La Fayette fırkateynleri, beş ileri Frégates de Défense et d’Intervention (FDI) ile değiştirilecektir. Lider gemi, Amiral Ronarc’h, şu anda deniz denemeleri gerçekleştiriyor ve beşinin 2030 yılına kadar teslim edilmesi bekleniyor.
Yeni nesil FDI fırkateynleri, ticari kamyonlarda da kullanılan orta ölçekli dizel yardımcı jeneratör setleri (jeneratörler) ile tasarlanmıştır. Bu stratejik seçim, yalnızca yedek parçalara erişimi kolaylaştırmakla kalmaz, aynı zamanda geminin kullanılabilirliğini de önemli ölçüde artırır.
Mevcut platformların kullanılabilirliğini artırmak, birçok NATO donanması için kritik bir odak noktasıdır; zira Rusya-Ukrayna savaşından ve bölgedeki daha geniş Rus faaliyetlerinden kaynaklanan artan Euro-Atlantik güvensizliğine yanıt olarak savunma yeteneklerini güçlendirmeye çalışıyorlar. Deniz liderleri, kuvvet seviyelerini artırmanın zaman aldığını, hatta şiddetli krizler sırasında bile iyi bilmektedirler. Bu nedenle, deniz varlığını güçlendirmenin ve caydırıcılığı artırmanın en etkili yöntemi, şu anda konuşlandırılan gemilerin kullanılabilirliğini, hazırlığını ve operasyonel süresini artırmaktır.
Amiral Vaujour, gündeme gelen FDI gemilerini, donanmanın güvenilirliği ve destek süreçlerini artırmak için ticari sektörle nasıl işbirliği yaptığının bir örneği olarak gösterdi. “FDI fırkateynlerinde, Amiral Ronarc’h ile başlayan, kurulan orta yardımcı dizel jeneratörler, ticari kamyonlarda kullanılanlarla aynıdır. Bu, gelecekte gerekli yedek parçalara erişimimizin olacağı anlamına geliyor, çünkü kamyonlardaki motor, gemimdeki jeneratörle aynıdır,” diye ekleyerek, “Bu yaklaşım, minimum çaba ile kullanılabilirliğimizi büyük ölçüde artıracaktır.”