Başlıklar
Fransız İkmal Tankeri BRF Jacques Chevallier ve Clemenceau 25 Misyonu
Fransız ikmal tankeri BRF Jacques Chevallier, şu anda Hindistan-Pasifik bölgesinde Clemenceau 25 misyonuna katılan Fransız Taşıyıcı Grev Grubu (CSG) içinde görev yapmaktadır. Geniş Hint Okyanusu’nda seyir halindeyken, Jacques Chevallier, MSC’nin kiraladığı tanker Stena Polaris‘in varlığından yararlanarak kritik bir CONSOL (CONsolidated OIL) operasyonu gerçekleştirdi. Bu operasyon, Fransız Donanması için türünün ilk örneği olma özelliği taşıyan önemli bir dönüm noktasıydı.
Bu deniz manevrasından önce, her iki gemi de Toulon’daki Fransız deniz üssünde sıkı bir eğitimden geçti. Burada, Stena Polaris yanaşarak Jacques Chevallier ile birlikte limanda yakıt ikmali egzersizleri yaparak bu yenilikçi ikmal yönteminin operasyonel kabiliyetini sağlamak için çalıştı.
CONSOL Operasyonlarını Anlamak
Bağlam açısından, CONSOL, ticari bir tanker ile askeri bir gemi arasında doğrudan petrol veya yük transferini içeren bir süreçtir ve geleneksel yakıt ikmali yöntemlerine alternatif sunar. Geleneksel olarak, ikmal tankerlerinin diğer gemilere yardımcı olabilmek için yakıt tanklarını doldurmak üzere limanlara yanaşması gerekir. Genel olarak, ticari tankerler, askeri birlikleri destekleyen, askeri deniz taşımacılığı filosuna yakıt sağlar.
Ev üslerinden uzak bir şekilde faaliyet gösteren donanmalar için lojistiklerin önemli bir zorluk oluşturduğu bir çağda, diplomatik ve askeri ortaklıkların kurulması ve sürdürülmesi kritik bir öneme sahiptir, özellikle de bu ilişkilerin mevcut jeopolitik manzara nedeniyle zorlandığı durumlarda. Esneklik ve özerkliği artırmak için, dost destek üslerinin nadir olduğu ihtilaflı bölgelerde özellikle, CONSOL operasyonları giderek daha fazla uygulanabilir bir çözüm olarak kabul edilmektedir.
USTRANSCOM’dan yapılan bir basın açıklaması, USS Abraham Lincoln uçak gemisi ile de başarılı bir şekilde CONSOL operasyonlarının gerçekleştirildiğini vurguladı—Körfez Savaşı’ndan bu yana dikkat çekici bir olay. MSC üst düzey yetkilileri, operasyonu şu şekilde nitelendirdi: “Ticari tankerlerle doğrudan yakıt ikmali, değişen koşullara hızlı bir şekilde yanıt vermemizi ve sınırlı yakıt tedariklerinden etkilenmeden güçleri yeniden konuşlandırmamızı sağlıyor. Uzatılmış operasyonel menzil, dost limanlara erişimin kısıtlandığı veya lojistik destekten uzak uzun görevlerde özellikle değerlidir,” dedi Amiral Philip Sobeck, MSC komutanı. Ayrıca, Hava Kuvvetleri Albayı John Barry, ABD Taşıma Komutanlığı Küresel Ham Petrol Bölümü şefi, “Müttefiklerimiz ve ticari ortaklarımızla yeteneklerimizi birleştirdiğimizde, seçeneklerimizi çoğaltıyor ve gücü ikmal etme esnekliğimizi artırıyoruz,” diye vurguladı.
Dikkat çekici bir örnek olarak, ticari petrol tankeri Overseas Mykonos, Kasım 2024’te USS Abraham Lincoln‘a doğrudan yakıt sağladı ve bu girişimlerin operasyonel başarısını gösterdi.
Naval News, CONSOL operasyonunun, ABD Donanması ve Fransız Marine Nationale tarafından Aralık 2021’de kurulan Stratejik Eşgüdüm Çerçevesinin (SIF) bir parçası olduğunu anlamaktadır. Bu çerçeve, iki deniz gücü arasındaki yüksek düzeyde savaş uyumunu artırmayı amaçlamaktadır. Sadece iki ay önce, ABD Donanması muhribi USS Stout (DDG 55), Brest, Brittany’deki Fransız deniz üssünde dikey fırlatma sisteminin (VLS) tarihi bir yeniden silahlandırmasını gerçekleştirdi, bu da SIF altındaki işbirliği çabalarını daha da örneklendiriyor.
Operasyonel Lojistiklerin Kritik Rolü
Daha önce Naval News tarafından bildirildiği gibi, operasyonel lojistik—ya da “LOGOPS”—Fransız ve ABD donanmaları için bir odak noktasıdır. Fransız Donanması, en son lojistik destek gemileri sınıfıyla yeni yetenekleri denemekte ve göstermektedir. Bu, seyr halindeyken VLS’yi yeniden yükleme ve denizaltılara malzeme transferini içermekte olup, deniz operasyonel verimliliğini artırma taahhüdünü göstermektedir. Ayrıca, ABD Donanması, savaş gemilerinin hareket halindeyken yeniden silahlandırılmasını sağlayacak yeni bir yeniden yükleme mekanizmasının deniz testi için ilk denemelerini gerçekleştirmiştir.
Bu ilerlemeler, artan küresel gerilimler arasında giderek daha kritik hale gelmektedir. Örneğin, mühimmat harcama hızının hızlı olabileceği Kızıldeniz’de, birçok müttefik donanma bölgeden çekilmek zorunda kalmış ve mühimmat tedariklerini yeniden sağlamak için geri dönmüştür. Deniz operasyonlarında lojistiğin stratejik evrimi, günümüz deniz çatışmalarında hazırlığı ve etkinliği korumak için gereklidir.
Martin Manaranche tarafından bildirildi, Xavier Vavasseur’dan ek bilgilerle.