Endonezya, Bung Tomo sınıfında SeaEagle standardına geçiyor

İngiltere merkezli Chess Dynamics, Endonezya Donanmasına ait iki Bung Tomo sınıfı gemi için yaklaşık 3 milyon sterlin değerinde sözleşme aldı. Endonezya’nın kamuya ait savunma elektroniği şirketi PT Len Industri tarafından verilen sipariş, SeaEagle Fire Control Electro-Optical sistemlerinin tedarikini kapsıyor.

Şirketin 28 Ekim tarihli açıklamasına göre yeni sipariş, sınıftaki üç geminin tamamını kapsayan elektro-optik atış kontrol yenilemesinin son halkasını oluşturuyor. PT Len, ilk gemide kullanılacak SeaEagle sistemi için 2023 yılında sipariş vermişti; son sözleşmeyle diğer iki platform da aynı konfigürasyona dahil edilecek.

SeaEagle, 76 mm top ve TACTICOS ile çalışacak

SeaEagle FCEO, gemilerdeki eski nesil elektro-optik atış kontrol donanımının yerini alacak. Sistem, Bung Tomo sınıfının mevcut 76 mm OTO Melara deniz topuyla bütünleştirilecek ve hedef tespit, takip ile angajman sürecinde top sistemine gerekli atış kontrol verilerini sağlayacak.

Yeni elektro-optik çözümün, gemilere kurulan Thales TACTICOS Savaş Yönetim Sistemi ile de veri alışverişi yapması planlanıyor. Böylece sensörlerden alınan hedef bilgileri muharebe yönetim ağı içinde işlenebilecek, SeaEagle ise özellikle elektro-optik takip ve top atış kontrolü için kullanılabilecek.

Elektro-optik atış kontrol sistemleri, radar yayını yapmadan hedef takibine imkân vermeleri nedeniyle savaş gemilerinde tamamlayıcı bir kanal sağlıyor. Bununla birlikte sistemin gerçek katkısı; TACTICOS, gemi sensörleri ve 76 mm top arasındaki entegrasyonun başarısına, deniz kabul testlerine ve farklı hava koşullarında elde edilecek takip performansına bağlı olacak.

İlk kurulum KRI Usman Harun üzerinde görüldü

Chess Dynamics tarafından yayımlanan fotoğraflar, SeaEagle sisteminin modernizasyona giren ilk gemi KRI Usman Harun’a kurulduğunu gösteriyor. Bordo numarası 359 olan gemide sistem, kıç üstyapı üzerindeki yükseltilmiş konumlardan birine yerleştirildi.

Bu bölüm daha önce kıç taraftaki BAE Insyte 1802SW radar takip sistemi tarafından kullanılıyordu. Yerleşim tercihi, SeaEagle’a geminin çevresini görebileceği yüksek bir görüş hattı sağlarken, eski donanımın sökülmesiyle açılan alanın da modernizasyon kapsamında yeniden değerlendirilmesine imkân veriyor.

KRI Usman Harun’daki çalışmalar, yalnızca elektro-optik sistem değişiminden ibaret değil. PT Len ile Thales, geminin görev sistemlerinin kapsamlı biçimde yenilenmesi için 2020’de sözleşme imzaladı; pakette TACTICOS’un yanı sıra SMART-S Mk2 hava ve suüstü gözetleme radarı, STIR EO Mk2 atış kontrol sistemi ve Vigile Mk2 radar elektronik destek tedbirleri sistemi bulunuyor.

Takvim uzadı, program üç gemiye yayıldı

KRI Usman Harun modernizasyonunun başlangıçta 2023 sonuna kadar tamamlanması bekleniyordu. Ancak entegrasyon ve dönüşüm faaliyetleri planlanandan daha uzun sürdü; gemideki çalışmalar Surabaya’daki PT PAL tersanesinde yürütülürken Nevesbu da platform sistem entegrasyonu mühendisliği ve tersane desteği sağladı.

Program Kasım 2025’te sınıfın diğer üyeleri KRI Bung Tomo ve KRI John Lie’yi de kapsayacak şekilde genişletildi. Sırasıyla 357 ve 358 bordo numaralarını taşıyan bu iki gemi için verilen SeaEagle siparişi, üç platformdaki yenilenmiş muharebe sistemi yapısının standartlaştırılmasına hizmet edecek.

Ortak donanım mimarisi, personel eğitimi, yedek parça yönetimi ve bakım süreçlerinde farklı sistemlerin oluşturacağı yükü azaltabilir. Bununla birlikte ilk gemide uzayan takvim, kalan iki platformun modernizasyonunda tersane kapasitesi, ekipman teslimatı ve entegrasyon testlerinin yakından izleneceğini gösteriyor.

Chess Dynamics Asya-Pasifik pazarına ağırlık veriyor

Şirket, sözleşmeyi Güneydoğu Asya ve daha geniş Asya-Pasifik bölgesindeki faaliyetlerini büyütme stratejisinin bir parçası olarak değerlendiriyor. Chess Dynamics, bölgede 15 yılı aşkın süredir deniz programlarını desteklediğini; Tayland ve Malezya’da çalışmalar yürüttüğünü, Avustralya’da ise Owen International ile SeaEagle bakım, onarım ve yükseltme faaliyetlerinde iş birliği yaptığını belirtiyor.

Bung Tomo projesi, hizmetteki gemilerin gövde ömürleri devam ederken sensör, muharebe yönetim sistemi ve atış kontrol zincirinin yenilenmesine dayanan orta ömür modernizasyonlarıyla aynı yaklaşımı izliyor. Yeni gemi inşasına kıyasla daha sınırlı bir müdahale gibi görünse de eski ve yeni alt sistemlerin tek mimaride buluşturulması, bu tür programların en zor mühendislik başlıklarından biri olmaya devam ediyor.

Türkiye’de de savaş gemilerinin elektro-optik gözetleme, hedef takip, atış kontrol ve savaş yönetim kabiliyetlerini yerli sistemlerle yenilemeye yönelik projeler yürütülüyor. ASELSAN’ın deniz platformlarına dönük elektro-optik çözümleri ile HAVELSAN’ın savaş yönetim sistemi çalışmaları, görevleri ve mimarileri farklı olsa da sensörlerin silahlarla milli bir entegrasyon altyapısı üzerinden çalıştırılması bakımından benzer bir ihtiyaca cevap veriyor.

Bundan sonraki aşamada KRI Usman Harun’un deniz kabul testleri ile SeaEagle, TACTICOS ve 76 mm top arasındaki entegrasyonun sahadaki performansı izlenecek. KRI Bung Tomo ve KRI John Lie için açıklanacak tersane takvimi de üç gemilik standardizasyonun ne zaman tamamlanacağını gösterecek.