İsrail Savunma Bakanlığı Basın Açıklaması
Deniz savunmasında yeni bir dönemin başlangıcını simgeleyen önemli bir adım olarak, İsrail Savunma Bakanlığı, İsrail Savunma Kuvvetleri (IDF) ile birlikte, 20 yıldan fazla bir aradan sonra İsrail sınırları içinde savaş gemileri üretimine yeniden başlayacak. 12 Aralık 2024’te Tel Aviv’deki HaKirya’da resmi bir tören düzenlendi ve bu tören sırasında Savunma Bakanlığı Genel Müdürü, Tümgeneral (emekli) Eyal Zamir, çığır açan “Reshef” anlaşmasını imzaladı. Bu etkinlik, Donanma Komutanı Tümgeneral David Salama, Savunma İhale Müdürlüğü (DOPP) Müdür Yardımcısı ve Başkanı Zeev Landau ve diğer üst düzey yetkililerin katılımıyla gerçekleştirildi.
Savunma Bakanlığı, İsrail Gemi Sanayi’nden beş adet son teknoloji Sa’ar sınıfı “Reshef” model gemi satın almayı taahhüt etti ve toplam yatırım miktarı 2.8 milyar NIS (yaklaşık 780 milyon $) olarak belirlendi. Bu tedarik anlaşması, son yıllarda imzalanan en büyük “Mavi ve Beyaz” sözleşmelerinden biri olarak öne çıkıyor ve Bakanlığın yerel üretim yeteneklerini artırma girişiminin stratejik bir parçası olarak değerlendiriliyor. Alım, hem Bakanlar Kurulu İhale Komitesi hem de Knesset’teki Savunma Bütçesi Ortak Komitesi tarafından onaylandı.
Bu yeni Reshef sınıfı gemiler, İsrail Donanması’nın en ileri ve çok yönlü Sa’ar gemileri olacak. Donanma ile yakın işbirliği içinde geliştirilen bu gemiler, İsrail savunma sanayisinden son teknoloji silah sistemlerini içermektedir. Reshef gemileri, IDF için benzersiz yetenekler ve deniz üstünlüğü sağlamak üzere tasarlandı ve 40 yılı aşkın süredir görevde olan eski “Nirit” (Sa’ar 4.5) gemilerinin yerini alacak.
Anlaşmaya göre, İsrail Gemi Sanayi, önümüzdeki altı yıl içinde bu beş Reshef gemisini üretecek ve teslim edecek, ayrıca gelecekteki üretim için seçenekler de sunulacak. Bu adım, sadece ulusal güvenliği güçlendirmekle kalmayıp, aynı zamanda IDF’ye gelişen bölgesel tehditler karşısında sürekli destek sağlamakta da önemli bir rol oynayacak. Reshef anlaşması, güvenlik, ekonomik büyüme ve sanayi kapasitesi arasında bir sinerji örneği teşkil ediyor. Bu yeni gemiler, Donanma’nın deniz gücünü artırmak, İsrail’in savaş gemileri için stratejik üretim hattını korumak ve operasyonel bağımsızlığı teşvik etmek için bir temel görevi görecek ve kuzey İsrail’de yüzlerce işe destek sağlayacaktır. Tümgeneral (emekli) Eyal Zamir, bu girişimin diğer ülkeleri İsrail savaş gemilerini aramaya teşvik edeceğinden emin olduğunu ifade etti ve böylece savunma ihracatını artırmayı hedefledi.
-Son-
Reshef Sınıfı
24 Kasım 2024’te, İsrail’in Askeri İhale Bakanlık Komitesi, İsrail Donanması için bir sonraki nesil füze gemilerini geliştirme girişimi olan çığır açan Proje Reshef de dahil olmak üzere bir dizi büyük savunma alımını onayladı. Bu anlaşma, Savunma Bakanlığı’nın, daha önce Ağustos 2021’de detaylı tasarım çalışmaları için sözleşmeyi güvence altına alan İsrail Gemi Sanayi’nden beş adet ileri teknoloji Reshef sınıfı füze gemisi satın almasını sağlayacak. Bu yeni gemiler, 40 yılı aşkın bir süredir hizmette bulunan yaşlanan Hetz/Nirit sınıfı (Sa’ar 4.5) hızlı saldırı füze botlarının yerini alacak şekilde tasarlanmıştır. Reshef sınıfı tasarımı, İsrail Gemi Sanayi’nden Sa’ar-72 tasarımının genişletilmiş bir versiyonuna dayanmaktadır.
İlgili kaynaklara göre, Reshef gemilerinin inşası, bir alt yüklenici olarak hareket eden bir ABD gemi yapımcısı tarafından üretilen gövde modüllerini içerecek, bu bileşenler daha sonra entegrasyon ve gelişmiş savaş sistemleri ile donatılmak üzere İsrail’e taşınacaktır. Bu yaklaşımın, ABD Yabancı Askeri Satış (FMS) hibelerinden yararlanması ve projenin toplam maliyetlerini düşürmesi bekleniyor. Reshef sınıfı girişiminin, İsrail işçileri için sayısız istihdam fırsatı yaratması bekleniyor ve ilk geminin 2027’de operasyonel hizmete girmesi öngörülüyor.
Reshef sınıfı gemiler, seleflerinden önemli ölçüde daha büyük olacak, Sa’ar 4.5’lerin yer değiştirmesinin iki katı ve yaklaşık 15 metre daha uzun olacaklardır. Bu gemiler, radar maruziyetini en aza indirmek için gelişmiş gizlilik yetenekleri, güçlendirilmiş hava savunma sistemleri ve çok alanlı savaş işlevsellikleri ile donatılacaktır. Gelişen deniz tehditlerine yanıt vermek üzere tasarlanan bu gemiler, modern silahlarla donatılmış etkileyici bir cephaneye sahip olacaktır. Boyutları ve yetenekleri nedeniyle, bu gemiler hafif korvet olarak daha doğru bir şekilde sınıflandırılabilir. Reshef sınıfı, uzun menzilli görevleri kolaylaştıran Kombine Dizel-Elektrik veya Gaz (CODOG) itki sistemini kullanacaktır, ancak maksimum hızları, Sa’ar 4.5’lerden yaklaşık beş knot daha düşük olacaktır.
İsrail Gemi Sanayi tarafından yapılan son sanatçı tasvirleri, Reshef sınıfı korvet için gelişmiş bir tasarım sergileyerek, silah sistemlerinde tutarlılığı korurken dikkate değer konfigürasyon değişikliklerini göstermektedir.
Silahlar ve Sensörler
Reshef sınıfı gemilerin güncellenmiş tasarımları, ön tarafta, ana silah olarak görev yapacak olan bir Leonardo OTO 76/62 SR topu ile donatılacağını göstermektedir. Topun hemen arkasında ve köprünün önünde, geminin yakın menzilli füze savunma yeteneklerini artırmak için dört 10 hücreli modül içeren bir Rafael C-Dome nokta savunma füze sistemi yer alacaktır. Karşı önlemleri güçlendirmek amacıyla, tasarımda köprü üstünde bir Deseaver aldatma fırlatma sistemi ve arka direğin üstünde başka bir sistem bulunmaktadır. Gemiler ayrıca, ortada sekiz Gabriel V anti-gemisi füzesi ve füze fırlatıcılarının yakınında iki Rafael Typhoon 25-30mm uzaktan kumanda silah istasyonu (RWS) taşıyacaktır. Ayrıca, arka güverte, muhtemelen IAI’nın Mini Harop’u gibi devriye mühimmatı fırlatıcıları için ayrılmış iki büyük kutu bulunduracaktır.
Reshef tasarımı, belirli görev gereksinimlerine uyacak şekilde ISO konteynerleri içinde modüler yüklerin dağıtımına imkan tanıyan çok amaçlı bir arka güverte ile çok yönlülüğü vurgulamaktadır. Bu uyumluluk, 324mm torpido fırlatıcıları ve towed sonar kullanarak anti-denizaltı savaşı (ASW) gibi operasyonları destekleyecektir ve muhtemelen şu anda iki Sa’ar 4.5’te faaliyet gösteren L3Harris Model 980 ALOFTS sistemini içerecektir. Ek modüller, devriye mühimmatları veya mayın karşı tedbir görevleri gibi kıyısal operasyonları kolaylaştırabilir.
Son zamanlarda gerçekleştirilen Noble Dina 2023 gibi tatbikatlar, ASW konfigürasyonlarında Sa’ar 4.5 sınıfı FACM’lerin yeteneklerini sergilemiş ve Model 980 ALOFTS aktif düşük frekanslı towed sonar ve üçlü 324mm torpido fırlatıcılar içermiştir.
Son tasarım renderlerine göre, Reshef sınıfı gemilerin elektronik sistemlerinin, ön direk üzerinde yer alan IAI ALPHA (Gelişmiş Hafif Fazlı Dizi) ELM-2258 döner AESA radarı, iki elektro-optik sensör ve Rafael’in Dijital Shark R-ECM ve Elbit/Elisra’nın NS9003/AquaMarine serisi R-ESM sistemlerini içeren sofistike bir elektronik harp takımı ile donatılması bekleniyor. Bu sistemler, Yeni Zelanda ve Kanada’nın ANZAC sınıfı ve Halifax sınıfı fırkateynleri üzerinde bulunanlara benzerlik göstermektedir. Ayrıca, gemilerde navigasyon radarları, iletişim antenleri ve çoğu Sa’ar 4.5 sınıfından alınacak çeşitli diğer sensörler ve sistemler bulunacaktır.
Son on yılda, İsrail Donanması operasyonel yeteneklerini önemli ölçüde artırmıştır. Denizaltı filosu üçten beş gemiye yükselmiş olup, altıncı bir denizaltının da yakında katılması beklenmektedir. Korvet filosu, yalnızca üç yılda üçten yedi gemiye çıkarken, iki lojistik destek/iniş gemisi eklenmiştir—bunların hiçbiri mevcut gemilerin hizmetten çıkarılmadan gerçekleşmiştir. Bu genişletilmiş filoyu işletmek, yaklaşık 450 ek mürettebat üyesi gerektirmektedir. Bu durum, filanın geleceği hakkında önemli soruları gündeme getiriyor: Herhangi bir Sa’ar 4.5 sınıfı FACM, kamuya duyurulmadan sessizce emekli edildi mi? Nirit sınıfının yerini almak üzere ek Reshef sınıfı gemiler mi inşa edilecek yoksa beş yeni korvet mevcut gemilerin tamamının yerini almak için yeterli mi olacak? Zaman, İsrail’in stratejik deniz planlarını açığa çıkaracaktır.