Rusya, MiG-31 Jetlerini Kh-47M Hipersonik Füzelerle Donatacak

Rus Donanması, MiG-31 savaşçılarını Kh-47 Kinzhal hipersonik füzeleri ile silahlandırdı.

Kola Yarımadası’ndaki Kuzey Filosunun bir parçası olan 98. karma alay; ve Kamçatkawil’deki 317. Pasifik Alayı, Kinzhal füzeleri ile silahlandırılacak olan K endeksli uzun menzilli MiG-31’lerin yeni versiyonunu alacak.

Raporlara göre şu anda, hipersonik füzelerle donanmış bir MiG-31K filosu, Rusya’nın Güney Askeri Bölgesi’nde deneysel muharebe görevinde.

Kinzhal, İskender taktik füzesinin havadan çekilmiş versiyonu. Kh-47M Kinzhal füzesi, 2000 km’ye varan bir menzilde sesten 10-12 kat daha hızlı uçabilir.

MiG-31 Hakkında

MiG-31, Mikoyan Gurevich tarafından 1975’te geliştirilen iki kişilik, iki motorlu yüksek irtifa önleme uçağı olan Mig-25’in geliştirilmiş türevidir. Asıl görevi nükleer füzeler, casus uçaklar ve bombardıman uçaklarını önlemek ya da imha etmektir.

Mig 31, Dünya’nın mekanik olarak en yüksek performanslı hava üstünlük uçaklarından biridir. Çok yüksek hıza ve çok iyi manevra kabiliyetine sahiptir ancak üretimden kaynaklanan hatalar nedeniyle görevini Sukhoi SU-27’ye kaptırmıştır. Batı’da onun benzeri yoktur. Uçakta 200 km menzile sahip Zaslon radarı kullanılmaktadır. Son yıllarda modernize edilerek yer saldırı özelliği de kazanan MiG-31, modern uçuş sistemleri ve renkli ekranlı kokpite sahiptir. MiG-31, MiG-25 dizaynı esas alınarak geliştirilmiş bir uçaktır. Ana görevi yüksek irtifada keşif ve saldırı önlemedir. İlk prototipi 1975’te uçmuş, seri imalatına ise 1978’de başlanmıştır. 1983’ten itibaren Sovyetler Birliği Hava Kuvvetleri’nde göreve girmeye ve MiG-25’lerin yerini almaya başlamışlardır. 200 km menzilli “Zaslon” radarı ile 4 MiG-31’in 800 ila 900 km’lik bir cepheyi kontrol altında tutabilmesi özelliklerinden biridir. Hava komuta merkezi olarak avcı uçaklarını da yönlendirebilme yeteneğine sahiptir. NATO kod adı “Foxhound”dur.

MiG-31 Teknik özellikleri

  • Uzunluk: 21,5 metre
  • Yükseklik: 6,60 metre
  • Kanat açıklığı: 14,02 metre
  • Ağırlığı:41,000 kg
  • Servis tabanı: 20,700 metre
  • Hızı:3,03 Mach
  • Motor:2× Soloviev D-30F6 afterburning turbofans
  • Motorun İtiş Gücü : 152 kN


İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu