Haberler

2024’te PLAN Denizaltı ve Yardımcı Kuvvetler Gelişmeleri Genel Görünümü

2024’te PLAN Denizaltı ve Yardımcı Kuvvetlerin Genel Görünümü

2024'te PLAN Denizaltı ve Yardımcı Kuvvetlerin Genel Görünümü

Önceki bölümde, 2024 yılı için Çin donanması savaş gemisi programlarındaki ilerlemeler incelendi. Naval News’ın bu raporun ikinci kısmı, Halk Kurtuluş Ordusu Donanması (PLAN) denizaltı ve yardımcı kuvvetleriyle ilgili önemli gelişmeleri özetlemektedir. Ayrıca, bazıları Çin Donanması ile doğrudan bağlantılı olmayan çeşitli gelişim programlarına da değinmektedir.

2024’te PLAN Denizaltı Kuvveti Gelişmeleri

2024'te PLAN Denizaltı Kuvveti Gelişmeleri

Bu yıl PLAN denizaltı kuvveti ile ilgili iki önemli gelişme ortaya çıktı. Naval News, en son nükleer enerjiyle çalışan saldırı denizaltısı olan Type 09IIIB’nin deniz testleri yaptığına dair görüntülerin keşfedildiğini bildirdi. Bohai Tersanesi, Çin’deki tüm nükleer denizaltıların inşa edileceği ana tesis olarak, 2025’in başı itibarıyla en az dört ve muhtemelen altı yeni SSN’yi (nükleer denizaltı) suya indirmiştir. Bu tahminler, Halk Cumhuriyeti Çin ile ilgili askeri ve güvenlik gelişmelerine dair en son Amerikan raporu (genellikle Çin Askeri Gücü Raporu olarak anılır) ve Bohai’nin inşaat alanlarındaki gözlemlenebilir faaliyetlerden elde edilen bulgulara dayanmaktadır.

2024 Ekim ayında Çin sosyal medyasında yayınlanan görüntüler, Type 09IIIB SSN/SSGN’nin deniz testleri sırasında yer aldı. Ayrıca, Çin Askeri Gücü Raporu, ek Type 09IV balistik füze denizaltılarının inşasının devam ettiğini yineledi. Daha fazla Type 09IV SSBN’nin tanıtılması, Çin’in güvenli ikinci saldırı yeteneklerini hızlı bir şekilde artırmayı amaçlayan stratejik bir yaklaşımı temsil etmektedir; bu, özellikle yeni nesil Type 09VI filosuna katılmadan önce önemlidir. PLAN, bu büyüyen filosunu barındırmak için Qingdao ve Hainan’daki ana üslerinde denizaltı rıhtım tesislerini de genişletmektedir.

Wuhan’da Gizemli Denizaltı Başlatıldı

2024’teki en ilginç olaylardan biri, Wuhan’daki Wuchang tersanesinde tamamen yeni bir denizaltı sınıfının suya indirilmesiydi. Tarihsel olarak, Wuchang, PLAN için ve Pakistan gibi uluslararası müşteriler için konvansiyonel güçle çalışan denizaltıların (SSK) ana üretim yeridir. Shanghai’deki Jiangnan Tersanesi ile birlikte, Wuchang, PLAN’ın SSK’larının çoğunu, Type 039 serisi dahil olmak üzere, ardından farklı Type 039A/B/C tasarımlarını üretmiştir.

Amerikalı savunma analisti ve eski denizaltıcı Tom Shugart, Wuchang’daki yeni denizaltıyı ilk olarak bir tweetle açıkladı; bu buradan görülebilir. İsimleri açıklanmayan Amerikan yetkililerine atıfta bulunan medya raporları, yeni gemiyi “Type 041” veya “Zhou-sınıfı” olarak nitelendirdi. 2024 Nisan sonlarında elde edilen uydu görüntüleri, tasarımın önceki Type 039C gövdelerinden görsel olarak farklı olduğunu ve yeni bir x-kuyruk dümen düzenlemesine sahip olduğunu gösterdi; bu, Çin denizaltı tasarımında bir ilktir.

GIFF1

Olayın Etrafındaki Meraklar ve Küçük Nükleer Denizaltılara İlgi

Olayın Etrafındaki Meraklar ve Küçük Nükleer Denizaltılara İlgi

Bu yeni tasarımın ortaya çıkması, denizcilik meraklıları arasında önemli tartışmalara neden oldu; özellikle Tom Shugart, Temmuz sonlarında denizaltının Wuchang’da bir kurtarma operasyonuna neden olan bir olaya karışmış olabileceğini önerdiğinde. Eylül ayında, denizaltının rıhtımda iken battığına dair raporlar ortaya çıktı. Wall Street Journal ve diğer yayınlardaki makaleler, isimleri açıklanmayan ABD yetkililerine ve açıklanmayan istihbarata atıfta bulunarak bu iddiaları destekledi.

Bu iddia edilen olay, Amerikan ifadesinin Type 041’in bazı biçimlerde nükleer itki içerdiği konusundaki tartışmaları yoğunlaştırdı. PLAN’ın kompakt nükleer denizaltılara olan ilgisini gösteren görüntü ve belgeler, emekli Çinli Tümamiral Zhao Dengping’in 2017’deki bir sunumuna kadar uzanabilir. Bu sunumda, konvansiyonel denizaltılar için yardımcı nükleer itki detaylarını içeren slaytlar yer aldı ve yeni bir SSN tasarımı sergilendi. Tasvir edilen denizaltı bir 039A iken, bu Wuchang’da başlatılan yeni geminin yapılandırmasıyla uyumlu değildir.

2025’in başı itibarıyla, bu yeni denizaltı tasarımının yetenekleri veya Wuhan’daki sözde olay hakkında ek bir bilgi ortaya çıkmamıştır. Aralık ayında yayımlanan Çin Askeri Gücü Raporu, bu yeni denizaltıyı veya onun iddia edilen batışını anmamaktadır.

PLAN Yardımcı Filosu Gelişmeleri

Yardımcı filonun ilerlemeleri, denizaltı filosunun gelişmeleri kadar dramatik olmasa da, 2024’te üç önemli olay gerçekleşti. En dikkat çekeni, iki farklı sınıfta yeni denizaltı kurtarma gemilerinin inşasının devam etmesidir. Şu ana kadar, GSI Longxue, ABD Deniz İstihbaratı Ofisi (ONI) tarafından Dakai-sınıfı olarak sınıflandırılan yeni Type 927 denizaltı destek gemisinin (ASR) üç gövdesini üretmiştir.

PLAN için Ek Denizaltı Destek Gemileri

PLAN için Ek Denizaltı Destek Gemileri

Type 927’yi, aynı adı taşıyan AGOS tipi gözetleme gemilerinden ayırmak önemlidir. Bu sonuncuları muhtemelen Type 816’ya karşılık gelmektedir, ancak bu henüz doğrulanmamıştır. Type 927, derin deniz kurtarma aracı (DSRV) kullanarak kurtarma operasyonları gerçekleştirebilen modern, büyük bir ASR’dir. Şu anda, PLAN ile hizmette olan 830 ve 841 numaralı iki gövde ile muhtemelen üçüncüsü de aktif durumdadır. Ayrıca, ONI tarafından Dafeng-sınıfı olarak adlandırılan bilinmeyen bir isimlendirmeye sahip daha küçük bir tasarım da üretim aşamasındadır.

Bu kaynakların genişletilmesi, PLAN denizaltı filosunun modernizasyonu ve büyümesiyle uyumludur, özellikle nükleer enerjiyle çalışan gemiler için. Type 927’nin, ortaya çıkan SSN filosunu destekleyecek uzun menzilli kurtarma yetenekleri sağlaması beklenmektedir.

Yenilenen İkmal Tankerleri ve Hastane Gemileri İnşası

Yenilenen İkmal Tankerleri ve Hastane Gemileri İnşası

2024’teki Çin deniz kuvvetleri için bir diğer önemli gelişme, filo ikmal gemilerinin yeniden inşasıdır. İki yeni Type 903A veya bu sınıfın daha da geliştirilmiş versiyonları şu anda Guangzhou’daki GSI ve Anhui Eyaleti’ndeki Wuhu Tersanesi’nde inşa edilmektedir. Type 903A, PLAN için uzun mesafe konuşlandırmalarını ve Doğu Çin Denizi, Güney Çin Denizi ve Filipin Denizi’ndeki operasyonları kolaylaştıran çok yönlü bir destek gemisi olarak hizmet etmektedir.

2024 sonlarında, Guangzhou’daki GSI, 866 Peace Ark ve 867 Silk Road Ark olarak bilinen iki aktif birime ek olarak üçüncü bir Type 920 hastane gemisini de suya indirdi. Ek hastane gemilerinin tanıtılması, PLAN’ın özellikle Pasifik’te daha geniş bir erişim stratejisini simgelemektedir; burada Peace Ark, çeşitli ülkelere birçok ziyaret gerçekleştirmiştir.

Deneysel İnisiyatifler ve Endüstri Çabaları

Deneysel İnisiyatifler ve Endüstri Çabaları

Naval News tarafından daha önce ele alınan yeni deneysel korvet, Mayıs 2024’te Liaonan tersanesinde ilk deniz yolculuğunu gerçekleştirdi. Bu gemi, kompakt ve gizli bir gövde içinde yeni alt sistemleri test etmeyi amaçlayan PLAN destekli bir girişim gibi görünmektedir. Bu tasarımın yeni bir gemi sınıfına dönüşüp dönüşmeyeceği veya yalnızca bir test platformu olarak kalacağı belirsizdir.

Liaonan’da inşa edilen ve Lushun deniz üssünden işletilen deneysel korvet, yenilikçi tasarımı ile dikkat çekmiştir.

Jiangsu’da İnsansız Hava Araçları Taşıyan Katamaran

Jiangsu'da İnsansız Hava Araçları Taşıyan Katamaran

2024’te, Çin deniz inşaat sanayi, doğrudan herhangi bir PLAN gereksinimi ile bağlantılı görünmeyen alışılmadık tasarım çabaları ile dikkat çekti. Bunların ilki, Mayıs 2024’te, VTOL insansız hava araçları (İHA) işletmek için özel olarak tasarlanmış bir katamaran olarak rapor edildi. Bu tasarımdan sorumlu olan Jiangsu merkezli tersane, daha önce de sivil VTOL İHA platformu olarak kullanılan iki katamaran gövdesi üretmiştir. Düşük çözünürlüklü bir görüntüde gösterilen yeni katamaran, yenilikçi deniz teknolojilerini keşfetme taahhüdünü sergilemektedir.

JARI-USV-A: Büyük Bir Savaş İnsansız Su Aracı

JARI-USV-A: Büyük Bir Savaş İnsansız Su Aracı

Ekim sonlarında, Guangzhou’daki GSI’de iki ek endüstri girişimi tanıtıldı. İlk tasarım, Jari-USV-A veya Orca olarak adlandırılmıştır ve orijinal, daha küçük Jari USV’den önemli bir evrimi temsil etmektedir. 2019’da tanıtılan orijinal Jari, deneysel kalmış, görünüşte CSSC’nin gözetimi altında olmuştur. Yeni, korvet boyutundaki Jari-USV-A, dikey fırlatma sistemi (VLS), geri çekilebilir ana top, AESA radar panelleri ve organik bir VTOL İHA için özel bir helikopter pisti ile donatılmış opsiyonel olarak mürettebatlı bir gemidir.

GSI, Jari-USV-A’yı Zhuhai savunma sergisinde tanıttı ve burada Guangzhou’dan kendi gücüyle yüzerken ilk kez görüldü. Bu tasarıma PLAN veya potansiyel bir ihracat müşterisinin ilgi gösterip göstermediği henüz belli değildir.

Guangzhou’da Başka Bir İnsansız Hava Aracı Taşıyıcı Ortaya Çıkıyor

Guangzhou'da Başka Bir İnsansız Hava Aracı Taşıyıcı Ortaya Çıkıyor

GSI’den çıkan ikinci tasarım, görsel olarak bir uçak gemisine benzeyen büyük bir gemidir; ancak bu sınıflandırma biraz yanıltıcıdır. İlk olarak Ekim ayında görülen bu yeni gemi, geçen yıl Guangzhou’da hızla şekil aldı. İnşaatın hızlı ilerlemesi ve üst yapısının birkaç özelliği, bunun sivil bir tasarım olabileceğini düşündürmektedir. Amaçları, VTOL İHA’larının deneysel operasyonunu gerçekleştirmek gibi görünmektedir; ancak helikopterleri de barındırabilir.

Son görüntüler, yeni tasarımın Tianjin’de ana üssü olacağını gösteriyor. Jari-USV-A ile benzer şekilde, PLAN ile herhangi bir ilişki konusunda henüz bir belirti yoktur.

Naval News‘dan Sonuç

Naval News'dan Sonuç

Özetlemek gerekirse, 2024’te Çin deniz manzarası PLAN için birkaç önemli miladın gerçekleştiğine tanıklık etmiştir. Bazı metrikler için üretim oranlarının yavaşladığı izlenimi verilmiş olsa da, bu algı kritik gelişmeleri göz ardı etmektedir. Çin Donanması, nükleer enerjiyle çalışan denizaltıların yıllık iki gemi teslimat oranını sürdürerek yeteneklerinde önemli bir büyüme göstermeye devam etmektedir.

Yardımcı filo da bu gelişmiş savaş gemilerini destekleyen hayati yeni platformlar almakta ve PLAN’ın özellikle yakın çevresinde iddialı bir operasyonel tutum sergilediğini vurgulamaktadır. Ayrıca, Çin Sahil Güvenliği, özellikle Tayvan ve Güney Çin Denizi çevresinde PRC çıkarlarını aktif olarak uygulayan iyi donanımlı bir paramiliter güç olarak ortaya çıkmaktadır. Mavi su yeteneğine sahip CCG tasarımlarının artan sayısı, bu eğilimi daha da artırması muhtemeldir.

Son olarak, Çin gemi inşaat sanayii, PLAN veya ihracat müşterilerinden hemen bir ilgi olmadan yenilikçi projeleri takip edecek şekilde stratejik olarak konumlanmış görünmektedir. Bu tür girişimler, araştırma ve geliştirmeye dinamik bir yaklaşım önererek, deniz ve hava İHA operasyonlarındaki en son eğilimleri keşfetmeye yönelik keskin bir odaklanma göstermektedir.

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu