Türkiye, deniz yeteneklerini artırmak amacıyla ikinci I sınıfı fırkateynini hizmete soktu.

İkinci I-Sınıf Fırkateynin Suya İnişi: Türk Deniz Yeteneğinde Bir Dönüm Noktası

Resmi duyurudan sadece bir gün önce, sosyal medyada ikinci I-sınıf fırkateynin suya iniş törenini gösteren bir video yayımlandı. Bu durum, beklenen bir onay için kamuoyunda büyük bir heyecan yarattı. İki fırkateynin aynı anda suya indirilmesi, Türkiye’nin gemi inşa yeteneklerinde önemli bir gelişme olarak öne çıktı.

Türk Savunma Sanayi Başkanlığı (SSB) koordinasyonunda, TAIS ve STM iş birliğiyle, MİLGEM I-Sınıf (İSTİF) fırkateynlerinden İZMİR (F-516) ve İZMİT (F-517) başarıyla suya indirildi. Daha önce TCG İSTANBUL (F-515) teslim edilmesinin ardından, bu yerli fırkateynler Türkiye’nin küresel denizlerdeki gücünü ve kararlılığını sergileyecek. %80’den fazla yerelleştirme oranı ile donatılan bu fırkateynler, deniz savaşında kendi kendine yeterlilik ve yenilik konusundaki ulusal taahhüdümüzü pekiştirmektedir.” dedi SSB Başkanı Prof. Haluk GORGUN.

İkinci I-sınıf fırkateyn, gelecekteki TCG İzmir (F-516), Anadolu Tersanesi tarafından, üçüncü fırkateyn ise gelecekteki TCG İzmit (F-517) Sedef Tersanesi tarafından suya indirildi. Aynı zamanda, sınıftaki dördüncü fırkateyn olan gelecekteki TCG İçel (F-518) şu anda Sefine Tersanesi’nde inşa edilmektedir ve önümüzdeki haftalarda suya indirilmesi beklenmektedir. Dikkat çekici bir şekilde, üç fırkateynin de aynı yıl içerisinde teslim edilmesi planlanmaktadır.

Fırkateynlerin suya iniş töreninden sonra Sedef Tersanesi’ndeki gelecekteki TCG İzmit (F-517) (TAIS fotoğrafı) ve Anadolu Tersanesi’ndeki gelecekteki TCG İzmir (F-516) (TAIS fotoğrafı), ulusal savunma yeteneklerinde önemli ilerlemeleri temsil etmektedir.

6 Nisan 2023 tarihinde, SSB, TAIS Tersaneleri konsorsiyumu (Anadolu, Sedef ve Sefine tersanelerini içermektedir) ve STM ile birlikte, Türk Donanması için kalan üç I-sınıf (İstif sınıfı) fırkateynin inşası için kritik bir sözleşme imzaladı. Bu fırkateynler, MİLGEM projesinin 6., 7. ve 8. gemileri olarak tanımlanmakta olup, ilk dört gemi ADA sınıfı korvetlerdir ve 5. gemi I-sınıf fırkateynlerin öncüsü TCG İstanbul‘dur. Üç fırkateyn de Sefine, Anadolu ve Sedef Tersaneleri’nde eş zamanlı olarak inşa edilmekte olup, teslimatların 36 ay içinde gerçekleşmesi beklenmektedir.

Ocak 2024’te, Cumhurbaşkanı’nın başkanlığında düzenlenen Savunma Sanayi İcra Komitesi toplantısında, MİLGEM projesi kapsamında dört adet ek I-sınıf fırkateyn inşa edilmesine karar verildi. Bu yeni gemiler, MİLGEM girişiminin 9., 10., 11. ve 12. gemileri olarak tanımlanmakta olup (ve 5., 6., 7. ve 8. I-sınıf fırkateynler), yine TAIS tersaneleri tarafından inşa edilecektir. Bu gemiler için ilk çelik kesimleri tamamlanmış olup, toplamda yedi I-sınıf fırkateyn şu anda TAIS’e bağlı tersanelerde inşa edilmekte, bu durum programın önemli bir ivme kazandığını ve Türkiye’nin deniz yeteneklerini artırma konusundaki kararlılığını göstermektedir.

I-Sınıf (İstif Sınıfı) Fırkateyn Hakkında

I-sınıf Fırkateyn Programı, 2020’lerin ortalarına kadar eski YAVUZ sınıfı fırkateynlerin yerini alacak dört fırkateyn inşa etmek amacıyla başlatılmıştır. MİLGEM yerli savaş gemisi programı kapsamında geliştirilen İstanbul sınıfı, Ada sınıfı denizaltı karşıtı korvetin büyütülmüş bir versiyonunu temsil etmektedir. Bu fırkateynler, Ada sınıfı korvetlere göre yaklaşık %50 daha fazla yakıt kapasitesi ve artırılmış operasyonel menzil sunacaktır.

Sınıfın öncü gemisi TCG İstanbul (F-515), Ocak 2024’te Türk Donanması’na katılmıştır, sonraki üç fırkateynin ise 2026’ya kadar hizmete girmesi beklenmektedir. Bu savaş gemileri, Türk savunma sanayisi tarafından inşa edilen ilk fırkateynler olup, %80’den fazla yerelleştirme oranı ile donatılmıştır.

I-sınıf fırkateynler, hedeflerin tespiti, konumlandırılması, sınıflandırılması, kimliklendirilmesi ve imhası ile Deniz Ateş Destek (NGFS) gibi çok çeşitli operasyonlar için tasarlanmıştır. Deniz gözetimi, devriye operasyonları ve Münhasır Ekonomik Bölge (EEZ) denetimi için mühendislik çalışmaları yapılmış olup, olası tehditleri önlemeye yönelik olarak tasarlanmıştır.

Özellikler:

• Boy: 113.2 metre
• Su Hattı Boyu: 105.2 metre
• En: 14.4 metre
• Su Çekimi: 4.05 metre
• Yer Değiştirme: 3.000 ton
• Maksimum Hız: 29+ knot
• Seyir Hızı: 14 knot
• Dayanıklılık: 5.700 Nm, 14 knot hızda
• Ana Tahrik: CODAG (2xMTU Dizel motor + 1xLM2500 gaz türbini) ile 2x şaft ve CPP pervaneler
• Güç Üretimi: 4 x 560 kW dizel jeneratörler
• CMS: HAVELSAN ADVENT
• Sensor Sistemi:
  • Aselsan CENK-S AESA radarı
  • Aselsan ALPER-P LPI navigasyon radarı
  • 2xAKR-D Ateş Kontrol radarları
  • ASELFLIR-300T, PIRI KATS ve AHTAPOT EO sistemleri
  • FERSAH gövdeye monteli sonar
  • HIZIR Torpido Karşı Tedbir Sistemi
  • Lazer uyarı sistemi
  • Aselsan ARES 2N (V2) ESM
• Silahlar:
  • HİSAR aile yüzeyden havaya füzeleri (SİPER uzun menzilli hava savunma füzeleri de dahil) için 16 hücreli MIDLAS yerli VLS
  • 4×4 ATMACA gemisavar füzeleri
  • Aselsan Gokdeniz CIWS
  • 76 mm Süper Hızlı Top
  • 2 x 25 mm Aselsan STOP makineli tüfek
  • 2×3 Hafif torpido (MK-46 Mod 5 / Roketsan ORKA gelecekte planlanmaktadır)