Merah Putih Sınıfı Fırkateynin Genel Görünümü: Endonezya’nın Gelişmiş Denizcilik Yeteneği

Merah Putih Sınıfı Fırkateyn Genel Görünümü

Merah Putih sınıfı fırkateyn, Endonezya’nın deniz kuvvetlerini geliştirme taahhüdünü temsil ediyor ve ünlü Danimarka Kraliyet Donanması’na ait Iver Huitfeldt sınıfı fırkateynin türevlerinden biri olan Babcock’un Arrowhead 140 tasarımına dayanıyor. Bu ileri teknoloji geminin inşası, PT PAL Endonezya tarafından Surabaya’daki tesislerinde gerçekleştirilmektedir; bu sınıftaki ilk gemi, 9 Aralık 2022’de yapılan çelik kesim töreniyle başlatılmıştır. Bu etkileyici geminin omurgası 25 Ağustos 2025’te resmi olarak döşenmiştir. Arrowhead 140’ın varyantları, Birleşik Krallık’ın Inspiration sınıfı (Type 31) ve Polonya’nın Miecznik programı da dahil olmak üzere diğer ülkeler için de geliştirilmektedir.

Fırkateyn Ekipmanı ve Silah Sistemleri

Fırkateynin ekipmanı, “Fitted For, But Not With” (FFBNW) ve “Ana Sözleşme Ekipmanı” olmak üzere iki ana sınıflandırma altında kategorize edilmiştir. Silahların ve sensörlerin önemli bir kısmı, Aselsan, Meteksan, Roketsan ve Havelsan gibi önde gelen Türk savunma firmaları tarafından sağlanacak, buna ek olarak Leonardo ve ELT Group gibi saygın İtalyan şirketlerinin katkıları da olacaktır.

FFBNW Sistemleri Şunları İçerir:

• CENK 400-N: Aselsan’dan 3D S-band AESA radar, Türk Donanması’nın TCG Istanbul gemisinde CENK-S olarak bilinir.
• Leonardo’dan dört LIONFISH 12.7 TOP uzaktan silah istasyonundan (RWS) ikisi.
• Leonardo’dan, MU9 LWT torpidoları için tasarlanmış iki B515/3 üçlü 324mm torpido atıcı.
• Roketsan’dan MİDLAS Evrensel Dikey Fırlatma Sistemi (VLS), çeşitli kara havadan füzeleri (SAM) ve yüzeyden yüzeye füzeleri (SSM) için toplam 64 hücreli sekiz 8 hücreli modül içermektedir. Bu sistem fırkateyn için kritik öneme sahiptir ancak ana sözleşmeye dahil edilmemiştir.
• Leonardo’dan, baş kısımda tandem düzeninde (B pozisyonu) yer alan iki 76mm deniz top sisteminden biri.

Ana Sözleşme Ekipmanı Şunları İçerir:

• Aselsan’dan ana direğe monte edilmiş X-band çok işlevli radar (MFR) METE HAN:
  • “METE”, CAFRAD’ın X-Band modülünü ifade eder ve sabit yüzlü radar antenlerini içerir.
  • “HAN”, CAFRAD’ın üstündeki IFF ünitesini ifade eder ve çok yönlü bir anten içerir. Ancak, görüntü belirsiz bir şekilde Leonardo’yu IFF tedarikçisi olarak tanımlamakta olup, muhtemelen SIR-M-PA veya SIR-M IFF ve MSSR (Monopulse İkincil Gözetim Radarı) sorgulayıcısının başka bir varyantını sağlıyor olabilir.
• ELT Group’tan Elektronik Harp (EW) Suite, R-ESM, C-ESM, COMINT ve R-ECM yeteneklerini içermekte olup, muhtemelen Endonezya tarafından edinilen PPA sınıfı gemilerde kullanılan ZEUS suite’ini yansıtmakta; R-ECM jammer’ları sağlanan diyagramlarda belirgin olarak tanımlanamaz.
• Aselsan’dan 3D X-band hava ve yüzey gözetleme ile helikopter yaklaşım radar sistemi MAR-D/CENK-200-N, arka tarafta ikinci bir direğe yerleştirilmiş olup, ayrıca güncellenmiş Barbaros sınıfı (MEKO 200 TN Track IIA/B) fırkateynlerde de kullanılmaktadır.
• Aselsan’dan gövdeye monte edilmiş sonar (HMS) sistemi FERSAH.
• Havelsan’dan gelen ADVENT savaş yönetim sistemi (CMS) ve Savaş Bilgi Merkezi (CIC) ekipmanları.
• Aselsan’dan Hedef Belirleme Dürbünleri (TDS).
• Muhtemelen Thales’ten STIR 1.2 EO Mk2 veya Aselsan’dan AKREP-100/200 veya Leonardo’dan NA-30S Mk2 olan iki ateş kontrol radarı.
• Rheinmetall Oerlikon MILLENNIUM GUN: 35mm Yakın Savunma Silah Sistemi (CIWS), ayrıca Mardatinata sınıfı (SIGMA 10514) hafif fırkateynlerde bulunur.
• Leonardo’dan baş kısımda tandem düzeninde (A pozisyonu) yer alan iki 76mm deniz top sisteminden biri.
• Aselsan’dan en az sekiz KARTACA-N altı tüplü 130mm sahte hedef fırlatma sistemi (DLS).
• Aselsan ayrıca navigasyon radarları, lazer uyarı sistemleri, IRST sistemleri, torpido savunma sistemleri ve SATCOM ekipmanları da sağlayabilir.

İnşaat İlerleme Durumu ve Gelecek Beklentileri

PT PAL Endonezya, Doğu Java’nın Surabaya kentinde bulunan tersanesinde her iki geminin inşasında önemli ilerlemeler kaydetmektedir. Merah Putih fırkateyninin, Endonezya’nın bugüne kadar en büyük ve teknolojik olarak en gelişmiş yüzey savaş gemisi olması beklenmektedir. 140 metre uzunluğunda ve 5,996 ton deplasmanında olan bu proje, ülkenin deniz gemi inşa yeteneklerinde önemli bir ilerlemeyi temsil etmektedir.

Fırkateyn, maksimum 28 knot hız elde eden ve 18 knot hızda seyrederken etkileyici bir 9,000 deniz mili operasyonel dayanıklılığa sahip olan Kombine Dizel ve Dizel (CODAD) tahrik sistemi ile güçlendirilecektir.

Fırkateynin sensör setinin çoğunluğu Türkiye’nin önde gelen savunma yüklenicisi Aselsan tarafından sağlanacaktır. Öne çıkan bir bileşen, X-BAND ve IFF modüllerini CAFRAD’dan birleştiren METE HAN çok işlevli radardır; bu, Türkiye’nin en gelişmiş hava gözetleme radarıdır. Bu radarın, inşasına yakın zamanda başlanan TF-2000 AAW muhripleri için ana sensör olarak merkezi bir rol oynaması beklenmektedir.

Endonezyalı yetkililer projenin tamamlanması için kesin bir zaman çizelgesi açıklamamış olsa da, Endonezya’nın bu radar sisteminin ilk müşterisi olabileceği veya en azından onun daha küçük bir versiyonunu edinebileceği spekülasyonları bulunmaktadır. Fırkateyn ayrıca, modern deniz operasyon ihtiyaçlarını yansıtan ağ merkezli savaş için tasarlanmış Havelsan’ın ADVENT savaş yönetim sistemi (CMS) ile donatılacaktır. Dikkat çekici bir şekilde, Türk Donanması, I sınıfı fırkateynlerde ADVENT CMS ile birlikte CENK-S AESA radarı ve MAR-D gözetleme radarını başarıyla test etmiştir.

Hikaye Dimitri Mitsopoulos tarafından, ek raporlama Tayfun Ozberk tarafından yapılmıştır.