SPY-6 Radar Sistemi ve ABD Donanması Gemilerinde Dağıtımı Üzerine Genel Bakış

SPY-6 Radar Sistemi Genel Bakış

SPY-6, RTX tarafından geliştirilen ve üretilen gemi tabanlı radar teknolojisinin en son halini temsil etmektedir. ABD Donanması’nın en yeni Aegis muhripleri ve en son nükleer enerjiyle çalışan uçak gemilerinde konuşlandırılmaya başlamıştır. SPY-6’nın öne çıkan özelliklerinden biri, kurulu olduğu geminin özel ihtiyaçlarına ve operasyonel gereksinimlerine göre uyarlanabilmesi için boyutundaki esnekliklerdir.

SPY-6, çok sayıda daha küçük radar biriminin, Radyo Modüler Montajları (RMA’lar) olarak bilinen, entegrasyonu ile büyük radar anteni yapılandırmasını elde eder. Her RMA, kompakt bir 60 cm (1 fit) küp şeklindedir ve kullanılan RMA sayısını ayarlayarak, radarın genel boyutu ve yetenekleri çeşitli uygulamalara göre değiştirilebilir. Bu çok yönlülük, her biri farklı gemi sınıfları için tasarlanmış birkaç SPY-6 versiyonunun geliştirilmesine yol açmıştır.

• SPY-6(v)1: Arleigh Burke sınıfı muhripler için en son versiyon olan Flight III varyantı, 37 RMA’lık bir yapılandırmaya sahiptir. Bu model, 2023’te hizmete giren USS Jack H. Lucas gemisinde bulunmaktadır.
• SPY-6(v)2: Amfibi saldırı gemileri ve taşıma gemileri için tasarlanan bu döner radar sistemi, 9 RMA içermekte olup, Eylül 2024’te hizmete giren USS Richard M. McCool Jr. gemisine kurulmuştur.
• SPY-6(v)3: Bu model, 9 RMA ile sabit üç yüzlü bir tasarım kullanmaktadır ve yeni Constellation sınıfı fırkateynler ile Gerald R. Ford sınıfı uçak gemisi John F. Kennedy‘nin donatılmasında kullanılacaktır.
• SPY-6(v)4: 24 RMA ile donatılmış olan bu gelişmiş versiyon, yükseltilmiş Arleigh Burke sınıfı Flight IIA muhriplerine kurulması planlanmaktadır. Mevcut SPY-1 radarının yerini alacak ve tespit menzilini ve bakım kolaylığını büyük ölçüde artıracaktır.

Son zamanlarda Naval News ile yapılan bir görüşmede, bir RTX temsilcisi “geri dönüş modernizasyonu” inisiyatifi hakkında bilgi verdi. Bu program, mevcut radarların SPY-6 ile sistematik olarak değiştirilmesi yoluyla operasyonel gemilerin yükseltilmesini hedeflemektedir. Bu, SPY-1 radarından SPY-6(v)4’e geçişi ve Nimitz sınıfı uçak gemilerindeki AN/SPS-48 ve AN/SPS-49 radarlarının SPY-6(v)2 ile değiştirilmesini kapsamaktadır.

SPY-6(v)4 için, USS Pinckney, bu modernizasyon sürecine girecek ilk gemi olacak ve bu süreç 2026’da başlayacak ve 2028’de tekrar hizmete dönmesi beklenmektedir. Şu anda, USS Pinckney dahil olmak üzere dört Arleigh Burke sınıfı Flight IIA muhrip, SPY-6(v)4 kurulumu öncesinde yeni elektronik harp sistemi AN/SLQ-32(v)7’ye yükseltilecektir. Ancak, diğer gemiler için sonraki yükseltmeler, SPY-6(v)4 radarını ve AN/SLQ-32(v)7 sistemini tek bir yükseltme döngüsünde entegre edecektir.

USNI News‘e göre, USS Sterett (DDG-104) kapsamlı bir yükseltme alması beklenen ilk muhrip olacak ve bu, hizmetin Muhrip Modernizasyonu 2.0 programı çerçevesinde tüm elektronik harp, radar ve savaş sistemlerini kapsayacaktır ve hepsi önümüzdeki beş yıl içinde tek bir kullanılabilirlik döneminde gerçekleştirilecektir.

Nimitz Sınıfı Uçak Gemilerinde SPY-6(v)2 Kurulumu

SPY-6(v)2’nin Nimitz sınıfı uçak gemilerine kurulumu, şu anda önemli bir yenileme sürecinde olan USS John C. Stennis ile başlaması planlanmaktadır. Bu kapsamlı süreç, reaktörlerinin yeniden yakıtlandırılmasını içermekte olup, 2026’da son aşamasında SPY-6(v)2’yi de kapsayacak şekilde planlanmaktadır. Bunu takiben, RCOH sürecinden geçen her Nimitz sınıfı uçak gemisi, kademeli olarak SPY-6(v)2 kurulumu alacaktır.