STM, Portekiz Donanması’nın Lojistik Destek Gemileri için Sözleşme Kazandı

STM, Portekiz Donanması’nın Lojistik Destek Gemileri İçin Sözleşme Kazandı

Savunma sektöründe önemli bir gelişme yaşandı; STM, Portekiz Donanması tarafından lojistik destek gemileri için bir sözleşme ile ödüllendirildi ve böylece çeşitli uluslararası rakiplerinin önünde konumlandı. Bu çığır açan anlaşma, Türkiye’nin STM aracılığıyla bir Avrupa Birliği (AB) ve NATO üyesi devlete askeri gemi ihraç etmesinin ilk örneğini temsil ediyor.

Yardımcı İkmal Gemisi ve Lojistik Gemilerinin sözleşme imza töreni, 17 Aralık 2024 tarihinde Portekiz’in Lizbon şehrinde gerçekleştirildi. Etkinliğe, Türkiye Savunma Sanayii Bakanı Prof. Dr. Haluk Görgün, Portekiz Donanması Genelkurmay Başkanı Adm. Henrique Gouveia e Melo, Portekiz Savunma Sanayii Ajansı (IdD) temsilcisi Carlos Félix, Savunma Sanayii Sekreterliği’nde Başkan Yardımcısı Prof. Dr. İhsan Kaya, STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, Türkiye’nin Lizbon Büyükelçisi Haldun Koç ve Portekiz Savunma ve Donanma Bakanlığı temsilcileri gibi birçok önemli yetkili katıldı.

Önemli Açıklamalar

Törende, Prof. Dr. Haluk Görgün bu anlaşmanın stratejik önemini vurgulayarak şunları ifade etti: “Bugün, Portekiz Donanması için iki Yardımcı İkmal Gemisi ve Lojistik Gemisi için bir sözleşmeyi resmi olarak imzalıyoruz; bu, Portekiz ile gerçekleştirdiğimiz ilk deniz alım işbirliğini işaret ediyor. Türkiye’nin savunma sanayii son yıllarda, sadece üretim kapasitesini genişletmekle kalmayıp, aynı zamanda müttefik ülkelere ihracat yaparak da dikkate değer gelişmeler kaydetti. NATO Müttefikleri ile savunma sanayilerinde işbirliğini güçlendirmek öncelikli hedefimiz olmaya devam ediyor.”

Prof. Görgün ayrıca, özellikle insansız deniz sistemleri, elektronik harp ve gemi inşaat projelerinin modernizasyonu konularında daha fazla işbirliği potansiyeline dikkat çekti.

STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, STM’nin devam eden uluslararası deniz projeleri hakkında, Ukrayna, Malezya ve Pakistan ile olan ortaklıkları dahil olmak üzere, yaptığı açıklamada şunları belirtti: “Bu gemiler, Portekiz Donanması’nın operasyonel ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla modüler bir tasarım ile entegre edilecektir. Çok rollü yeteneklere vurgu yaparak, gemiler ortak kuvvet projeksiyonunu, amfibi operasyonları ve denizde ikmali desteklerken hız ve yük kapasitesini artıracaktır.”

Proje Detayları

AOR+ Projesi (Navio Reabastecedor de Esquadra e Logístico – NRE+) kapsamında, STM ana yüklenici olarak görev alacaktır. Bu gemilerin inşası özel bir Türk tersanesinde gerçekleştirilecek olup, inşaat aşamasının 2025 yılında başlaması planlanmaktadır. Ancak STM, proje için seçilen spesifik tersaneyi açıklamamıştır.

Gemiler, aşağıdaki birkaç dikkate değer özelliği barındıracaktır:

• Tasarım ve Fonksiyon: Gemiler, lojistik destek, amfibi operasyonlar ve denizde verimli yük transferi için tasarlanmış modüler bir mimariye sahip olacaktır. Her bir gemi, arka araç rampası aracılığıyla 20 hafif taktik zırhlı aracı taşımaya kapasitelidir.
• İnsani Yardım ve Kriz Yanıtı: Çeşitli görevler için donatılmış olan gemiler, insani yardım sağlama, arama kurtarma operasyonları yürütme ve tıbbi görevleri yerine getirme konusunda yetenekli olacak, böylece çeşitli operasyonel senaryoları ele almakta çok yönlülük sağlayacaktır.
• Operasyonel Yetenekler: Her bir gemi 137 metre uzunluğunda ve 11.000 ton deplasmana sahip olacak, maksimum hızı 18 knot’tan fazla olacaktır. 90 güne kadar operasyon gerçekleştirebilecek şekilde tasarlanmış olup, 100 personel barındıracak ve helikopter iniş platformu, İHA hangarı ve gelişmiş komuta-kontrol sistemleri ile donatılacaktır.
• Silah ve Algılama Sistemleri: Gemiler, hava savunma operasyonlarını desteklemek ve diğer ana savaş işlevlerini yerine getirmek amacıyla yakın savaş silah sistemleri, 12.7 mm uzaktan kumandalı silah sistemleri, aldatma/yanıltma sistemleri ve gelişmiş sensörlerle donatılacaktır.

Teknik Özellikler

Çok Amaçlı Yardımcı İkmal Gemisi (AOR+) gemileri, hem barış zamanında hem de savaş zamanında yüzey platformlarına katı ve sıvı kargo desteği sağlayabilen çok yönlü ortak lojistik destek gemileri olarak tasarlanmıştır.

Ana Boyutlar

• Boylam (LOA): 137.06 m
• Su Hattı Boyu (LWL): 128.76 m
• Genişlik (B): 19.10 m
• Tasarım Su Çizgisi (TDESIGN): 6.70 m
• Deplasman (Δ): 11.000 ton

Genel Özellikler

• Maks. Hız Dizel İtki ile: 18+ knot
• Maks. Hız Elektrik İtki ile: 6+ knot
• Seyir Hızı: 14 knot
• Menzi: 14.000+ deniz mili, 14 knot hızda
• Dayanıklılık: 90 gün
• Personel: 50 Personel + 50 ek personel için konaklama + 100 kişi için geçici konaklama

Kargo Kapasiteleri

• Ateşli Silah Mühimmatı
• F-76: 4000 m3
• F-44: 350 m3
• Taze Su: 650 m3
• Genel Kargo: 700 m3
• Konteynerler: açık güvertede 6 x 20 ft konteyner

Yazarın Yorumu

Yardımcı İkmal Gemisi ve Lojistik Gemiler projesi, Türkiye’nin deniz ihracat hedefleri için tarihi bir başarı niteliğindedir ve NATO Müttefikleri ile artan teknik işbirliğini örneklemektedir. Bu gemilerin, Portekiz Donanması’nın Atlantik bölgesindeki operasyonel yeteneklerini önemli ölçüde artırması ve çeşitli NATO misyonlarını desteklemesi beklenmektedir. Bu anlaşma, Türkiye ile Portekiz arasında daha geniş bir savunma işbirliği için önemli bir adım olmanın yanı sıra, deniz modernizasyonu ve teknoloji paylaşımına odaklanan potansiyel gelecekteki girişimlerin kapılarını da açmaktadır.