Hindistan Donanması Komisyon Töreni: INS Nilgiri, INS Surat ve INS Vagsheer

15 Ocak 2025’te, Hindistan Donanması gururla filosuna üç büyük ön cephe savaş gemisini dahil etti: Proje 17A sınıfı firkateynlerin öncüsü INS Nilgiri; Proje 15B sınıfı muhriplerin dördüncü ve son gemisi INS Surat; ve Scorpene sınıfı projenin altıncı ve son denizaltısı INS Vagsheer. Komisyonlama törenine Başbakan Narendra Modi katıldı ve bunun tarihi bir olay olduğunu vurgulayarak, “Bir muhrip, firkateyn ve denizaltının birlikte komisyonlanması ilk kez yapılıyor.” dedi. Modi, son on yılda Donanma’nın önemli bir genişleme gösterdiğini, filosuna 33 gemi ve yedi denizaltı eklendiğini belirtirken, 40 deniz aracından 39’unun Hindistan tersanelerinde inşa edildiğine dikkat çekti. Etkinlik, Mumbai’deki Donanma Tersanesi’nde gerçekleşti. Üç geminin de Mumbai’deki Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) tesislerinde titizlikle inşa edildiği belirtildi.

Gemiler, makineler, gövde bütünlüğü, yangınla mücadele yetenekleri ve hasar kontrol sistemlerinin yanı sıra denizdeki tüm navigasyon ve iletişim sistemlerinin titiz değerlendirmeleri dahil olmak üzere kapsamlı denemelerden başarıyla geçtiler. Bu, gemilerin tamamen operasyonel olduğunu ve göreve hazır olduğunu garanti eder. Hem Surat hem de Nilgiri, deniz denemeleri tamamlandıktan sonra 20 Aralık 2024’te Hindistan Donanması’na resmi olarak teslim edildi; Vagsheer ise 9 Ocak 2025’te birkaç gün önce teslim edildi. Bir basın bülteninde, Nilgiri ve Surat‘ın, hem gündüz hem de gece operasyon gerçekleştirebilen Chetak, ALH, Sea King ve son zamanlarda hizmete alınan MH-60R gibi çeşitli helikopterleri çalıştıracak şekilde tasarlandığı vurgulandı. Raylı Helikopter Geçiş Sistemi ve Görsel Yardım ve İniş Sistemi gibi dikkate değer özellikler, her koşulda sorunsuz operasyonları kolaylaştırmaktadır. Ayrıca, bu gemiler, ön cephe savaş rolleri için cinsiyet kapsayıcılığını yansıtacak şekilde, kadın subaylar ve denizciler için çeşitli konaklama imkanları ile donatılmıştır. Her iki gemi de Hindistan Donanması’nın Savaş Gemisi Tasarım Bürosu tarafından tasarlanmış olup, esasen Hindistan’da geliştirilen veya önde gelen küresel üreticilerle stratejik ortaklıklar aracılığıyla geliştirilen ileri sensörler ve silah sistemleri ile donatılmıştır.

Bu savaş gemilerinin devreye alınması, 9 Aralık 2024’te Rusya’daki Yantar Tersanesi’nde komisyona alınan INS Tushil adlı Talwar sınıfı firkateynin komisyonlamasından sonra gerçekleşti.

INS Nilgiri

INS Nilgiri, Shivalik sınıfı firkateynlerden önemli bir gelişmeyi temsil etmekte olup, eğimli üst yapı, düz güverte tasarımı, kızılötesi bastırma sistemleri ve akustik sessizlik yetenekleri gibi geliştirilmiş gizlilik özelliklerine sahiptir. Bu sınıf, modüler entegre inşaat yöntemlerini kullanan ilk Hindistan yapımı yüzey savaş gemilerinden biridir ve iki General Electric LM2500 gaz türbini ile beslenen Kombine Dizel ve Gaz (CODAG) tahrik düzenine sahiptir. Uzunluğu 149 metre ve deplasmanı 6,700 ton olan bu gemi, geliştirilmiş 76mm Süper Hızlı Top Montajı (SRGM) ile donatılan ilk gemidir; bu, entegre bir yönetici radarı ve DART akıllı yönlendirilmiş mühimmat içeren BHEL tarafından üretilen OTO Melara Strales’tir. Gemide ayrıca iki 30 mm AK-630M Yakın Savunma Silah Sistemi (CIWS), iki L&T üçlü torpido atıcı, iki L&T Yerli Roket Atıcıları, sekiz BrahMos süpersonik kruz füzesi ve 32 Barak-8 / MRSAM yüzeyden havaya füze bulunmaktadır. Geminin ana radarı, IAI tarafından geliştirilen ve BEL tarafından üretilen MF-STAR’dır.

Proje 17A programı toplam yedi gemiden oluşmakta olup, inşaat MDL ve Garden Reach Shipbuilders and Engineers (GRSE) arasında 4:3 oranında paylaştırılmıştır. Proje 17B adı verilen bir takip projesi için planlar şimdiden ilerlemekte olup, bunun sekiz ek geminin inşasını içermesi beklenmektedir ve üretimin iki tersane arasında bölünmesi öngörülmektedir; tahmini maliyetin 7.5 milyar doları aşması beklenmektedir.

INS Surat

INS Surat, Kolkata sınıfı (Proje 15A) muhriplerinin takip sınıfının zirvesini temsil etmekte olup, tasarım ve operasyonel yeteneklerinde önemli iyileştirmeler sergilemektedir. %75 yerli içerikle donatılan bu muhrip, son teknoloji silah-sensör paketleri ve ileri düzey ağ merkezli yetenekler ile donatılmıştır. Gemi, 163 metre uzunluğa ve 17 metre genişliğe sahiptir, tam yükte 7,400 ton deplasman yapmaktadır ve maksimum 30 knot hız elde edebilmektedir.

INS Surat, daha yeni üretim toplar teslim edilene kadar geçici bir önlem olarak kullanılabilecek 76mm SRGM’nin daha eski bir versiyonu ile donatılmıştır. Muhrip, dört AK-630M CIWS, iki L&T ikili torpido atıcı, iki L&T Yerli Roket Atıcıları, on altı BrahMos süpersonik kruz füzesi ve 32 Barak-8 / MRSAM yüzeyden havaya füze ile donatılmıştır; MF-STAR, ana radarı olarak hizmet vermektedir. Hem Surat hem de Nilgiri‘nin gelecekte VL-SRSAM ve LRLACM gibi ileri silahlarla donatılması beklenmektedir.

Tüm dört P-15B muhriplerinin devreye alınmasıyla, Hindistan şu anda inşa aşamasında bir muhrip bulundurmamaktadır. Ancak, Next Generation Destroyers (NGD) olarak da bilinen yeni bir muhrip sınıfı için planlar devreye alınmakta olup, uygulamanın önümüzdeki yıllarda başlaması beklenmektedir.

INS Vagsheer

INS Vagsheer, Kalvari sınıfı Proje 75’in altıncı Scorpene sınıfı denizaltısı olarak tanınmakta olup, dünyanın en sessiz ve çok yönlü dizel-elektrik denizaltılarından biri olarak öne çıkmaktadır. Yüzey savaşını, denizaltı savaşını, istihbarat toplama, alan gözetimi ve özel operasyonları içeren çeşitli görevler için tasarlanmıştır. Denizaltı, tel yönlendirmeli torpidolar, Exocet anti-gemi füzeleri ve gelişmiş sonar sistemleri ile silahlandırılmıştır ve gelecekteki yükseltmelere olanak tanıyan modüler bir yapıya sahiptir; bu, Hava Bağımsız Tahrik (AIP) teknolojisinin entegrasyonunu da içermektedir.

Vagsheer‘in devreye alınması, Proje 75’in ilk üretim serisinin tamamlandığını işaret etmekte olup, Donanma şimdi Proje 75I ve Proje 76 gibi alt su savaşçıları (SSK’lar) için yeni nesil girişimleri beklemektedir. Ancak, ilk projede yaşanan gecikmeler, Hindistan’ı üç ek Scorpene denizaltısı siparişi vermek de dahil olmak üzere alternatifler aramaya yönlendirmiştir; bu denizaltılar da MDL tarafından inşa edilecektir. Öncü denizaltı, INS Kalvari, DRDO ve L&T tarafından AIP eklentisi ile yükseltilmesi planlanmaktadır; bu, 31 Aralık 2024’te Hindistan Savunma Bakanlığı tarafından imzalanan bir sözleşme ile gerçekleşecektir. Ayrıca, Kalvari sınıfı denizaltıların yeni DRDO Elektrikli Ağırsilahlı Torpido (EHWT) ile yükseltilmesi de planlanmaktadır.