Başlıklar
Baykar Basın Bülteni
Bayraktar TB3 UCAV, kısa pistli bir gemiden başarıyla kalkış ve iniş yaparak gelişim sürecinde önemli bir başarıya imza atarak son günlerde manşetlere taşındı. 17 Ocak 2025’te, Baykar Uçuş Eğitim ve Test Merkezi’nden, Edirne’nin Keşan ilçesinde, iki Roketsan MAM-T mühimmatı ile donatılmış olarak ayrıldı. Uçağın, Aselsan’ın ASELFLIR-500 Elektronik-Optik İstihbarat, Gözetleme ve Hedefleme Sistemi’ni kullanarak ilk saldırısını gerçekleştirirken hedefini olağanüstü bir hassasiyetle vurması dikkat çekti. Silahlı bir insansız hava aracı olan Bayraktar TB3, belirlenen gelişim zaman çizelgesine uygun olarak yük ve mühimmat entegrasyon testlerine devam etmeye hazırlanıyor.
MAM-T akıllı mühimmat TB3 UCAV’ye entegre edildi (Baykar fotoğrafı)
Bayraktar TB3 UCAV, Baykar’ın yenilikçi çabalarının bir ürünü olarak, 19 Kasım 2024 tarihinde, 12 derecelik rampaya sahip TCG Anadolu‘nun kısa pistinden kalkış yaparak tarihi bir dönüm noktasına ulaştı. Ege Denizi ile Akdeniz’in kesişiminde 46 dakikalık bir test uçuşunu tamamlayarak, herhangi bir iniş destek ekipmanı olmadan kısa pistine geri indi – bu, küresel ölçekte eşi benzeri görülmemiş bir başarıdır. Bunun ardından, Bayraktar TB3 deniz testlerine devam etti ve Çanakkale açıklarındaki TCG Anadolu üzerinde tekrar kalkış ve iniş sekanları gerçekleştirerek, yine iniş destek ekipmanına ihtiyaç duymadan başarılı bir şekilde sonuçlandı. Tüm test parametreleri karşılandığında, yerli UCAV 20,000 fit yükseklikte seyrini tamamladı.
Yerli Motor ile Yeni Yükseklikler
25 Haziran 2024’te, Bayraktar TB3 UCAV, Baykar Uçuş Eğitim ve Test Merkezi’nde Yüksek İrtifa Sistem Performans Testini başarıyla tamamlayarak yeni yüksekliklere ulaştı. Uçak, TEI’nin yerli PD-170 motoruyla desteklenerek 36,310 fitlik etkileyici bir irtifaya ulaştı. Baykar tarafından geliştirilen Bayraktar AKINCI UCAV ise Türkiye’nin irtifa rekorunu 45,118 fitle elinde tutmaktadır.
887+ Uçuş Saati
Bugüne kadar, Bayraktar TB3 UCAV, çeşitli test uçuşlarında toplamda 887 saat 23 dakika hava kalmış durumda. 20 Aralık 2023’te gerçekleştirilen dikkate değer bir uzun menzilli uçuş testinde, uçak kesintisiz olarak 32 saat havada kalarak 5,700 kilometrelik geniş bir mesafe kat etti.
Yerli UCAV, Yerli Kamera
Bayraktar TB3 UCAV, 26 Mart 2024’te Aselsan’ın yerli ASELFLIR-500 ile ilk uçuşunu gerçekleştirerek bir başka dönüm noktasına imza attı. Birçok küresel rakibini geride bırakan bu gelişmiş Elektronik-Optik İstihbarat, Gözetleme ve Hedefleme Sistemi, uçakla başarıyla entegre edildi.
Yurtdışı Güç Çarpanı
Bayraktar TB3 UCAV, katlanabilir kanatları ve gelişmiş yetenekleri ile sınıfının lideri olmaya hazır. Görüş hattı ötesi (BLOS) iletişim ile bu yerli uçak, önemli mesafelerden işletilebiliyor. Bu yetenek, Bayraktar TB3’ün yurtdışı hedefler karşısında istihbarat toplama, gözetleme, bilgi toplama ve saldırı görevleri gerçekleştirmesine olanak tanıyarak Türkiye için güçlü bir güç çarpanı olmasını sağlayacak.
– Son –
Bayraktar TB3 Hakkında
Bayraktar TB3 UCAV, Baykar tarafından yerli olarak geliştirilen, kısa pistli uçak gemilerinde kalkış ve iniş yapabilen yenilikçi bir silahlı insansız hava aracı sistemidir. İstihbarat, gözetleme ve keşif yeteneklerinin yanı sıra, Bayraktar TB3 UCAV, kanatlarının altına yerleştirilen akıllı mühimmat kullanarak saldırı operasyonları gerçekleştirmek için donatılmıştır.
Bayraktar TB3’ün tasarımı, katlanabilir kanatları gibi özel yetenekleri sayesinde yurtdışı operasyonları kolaylaştırmaktadır. Ayrıca, gelişmiş Görüş Hattı ve Görüş Hattı Ötesi iletişim sistemleri sayesinde uzaktan işletilebilir.
Özellikler:
- Uzunluk: 8.35 Metre
- Kanat Açıklığı: 14 Metre
- Maksimum Kalkış Ağırlığı: 1450 Kilogram
- Seyir Hızı: 125 knot – Maksimum Hız: 160 knot
- Yük Kapasitesi: 280 Kilogram
- Dayanıklılık: 24+ Saat
Yazarın Yorumları
TCG Anadolu, taşıdığı silahlı insansız hava araçlarının (UCAV) yeteneklerine büyük ölçüde güvenecektir. Başlangıçta küçük ölçekli saldırı operasyonları için tasarlanan bu insansız hava araçlarının genişleyen yetenekleri, operasyonel önemlerini dönüştürmektedir. Silah sistemleri çeşitlenmekte, operasyonel menzilleri uzamakta ve harp başlıklarının gücü artmakta, böylece modern deniz savaşındaki etkinliklerini artırmaktadır.
Örneğin, MAM-T akıllı mühimmatının menzili, fırlatıldığı irtifaya bağlı olarak 30 ile 80 kilometre arasında değişmektedir ve birçok gemi tabanlı hava savunma sisteminin menzilini aşmaktadır. TCG Anadolu‘nun havada yaklaşık 10 UCAV’yi aynı anda kontrol etmesi beklenmektedir ve bu yapılandırma, hava savaş yeteneklerini önemli ölçüde artırarak küçük ölçekli operasyonların sınırlamalarını aşmaktadır.
İnsansız sistemler, geleceğin savaş alanlarının kritik bileşenleri haline gelirken, artan yetenekleri deniz savaşını önemli ölçüde karmaşıklaştıracaktır. Türkiye, deniz ve drone teknolojilerini geliştirerek bu alandaki gelişmelerin öncüsü konumundadır ve deniz savaşının geleceğini şekillendirmede lider konumundadır. TCG Anadolu, bu yeniliklerin savunma stratejisine cesurca entegre edilmesini simgelerken, deniz operasyonlarında dönüşümcü bir yaklaşımı müjdelemektedir.
